2. Инсталирайте нов фиксиращ пръстен на корпуса на вътрешното съединение.
Винаги сменяйте фиксиращия пръстен на корпуса на вътрешното съединение.
3. Когато свързвате задвижването към скоростната кутия, забийте го, като леко удряте вала по оста му с чук, докато накрайникът на вътрешния CV шарнир се фиксира в зъбното колело на оста.
След приключване на работата проверете дали калниците не са повредени.
[Материалът е публикуван в онлайн ресурса VazBook.ru]