Фиг. 3-85. Задвижване на предните колела: 1 - вътрешен корпус на пантата; 2 - резе; 3 - пръстен за закрепване на капака; 4 - задвижващ вал на колелото; 5 - защитно покритие на капака; 6 - защитно покритие; 7 - упорен пръстен на клетката 8 - сепаратор; 9 - скоба; 10 - топка; 11 - държач на външната панта; 12 - задържащ пръстен; 13 - тяло на външната панта
Пантата е защитена от мръсотия и влага с капак 6, който от своя страна е защитен от механични повреди с капак 5. На вала 4 и на тялото на пантата защитният капак се държи от скоби 9. Вътрешната панта се различава по дизайнът му от външния, тъй като има прави канали. Аксиалното движение на шарнирните части в корпуса е ограничено от телената скоба 2.
Частите от вътрешната панта и отделните партиди от външната панта са сортирани по размер в няколко монтажни групи, поради което по време на ремонта не е разрешено да се подменя нито една част от пантата. Трябва да се смени като комплект. Защитните капаци 5 и капаците 6, скобите 9, пръстенът 3 и фиксаторът 2 могат да се сменят отделно.