1. Zamontuj napęd na przednie koła w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
2. Załóż nowy wewnętrzny pierścień osadczy obudowy przegubu.
Zawsze wymieniaj wewnętrzny pierścień ustalający obudowy przegubu.
3. Podłączając napęd do skrzyni biegów, wbijaj go lekko uderzając młotkiem w wał wzdłuż jego osi, aż trzpień wewnętrznego przegubu homokinetycznego zostanie zamocowany w bocznym kole zębatym.
Po zakończeniu pracy należy sprawdzić, czy błotniki nie są uszkodzone.