Бележки: Показана е операция на превозно средство, оборудвано с многопортово впръскване на гориво с отворен цикъл (без преобразувател на отработените газове). За да прикрепите тръбата към преобразувателя на отработените газове, вижте "Смяна на каталитичния преобразувател."
Ще ви трябват: отвертка, 13 мм гнездо, гаечен ключ, удължителен кабел, 13 мм гаечен ключ.
1. Поставете колата на асансьор.
2. Отстранете две гайки за закрепване на приемната тръба към рамото под дъното на автомобила. След това развийте два болта за закрепване на рамото към тялото и отстранете рамото.
3. Огънете краищата на заключващите пластини на гайките, закрепващи предната тръба към изпускателния колектор.
4. Отвийте четирите гайки за закрепване на приемната тръба към крайния колектор.
5. Завъртете две гайки и отстранете втулката.
6. Разделете изпускателната тръба на ауспуха и тръбата на резонатора, като премахнете уплътнителния пръстен. Сменете повредения пръстен. Отстранете всмукателната тръба.
7. Сменете скъсаното или изгорено уплътнение на фланеца на тръбата.
8. Проверете равнинността на фланеца на водосточната тръба. За да направите това, начертайте ръба на метална линийка по повърхността на фланеца. Ако на някои места линийката не приляга плътно, това означава, че фланецът е изкривен и предната тръба трябва да се смени.
9. Установете приемната тръба на ауспуха в ред, връщане към отстраняване. При монтаж сменете гайките за закрепване на приемната тръба към крайния колектор и полагането на приемната тръба. Затегнете гайките, закрепващи изпускателната тръба към изпускателния колектор до 21–26 Nm (2,1–2,6 kgfm).
10. След като монтирате тръбата, заключете гайките на тръбата, като огънете ръбовете на заключващите пластини.