Veți avea nevoie de o cheie de 13 mm.
1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei.
2. Deconectați conectorul 1 al cablajului de la senzorul de detonare 2. Deșurubați piulița de montare și scoateți senzorul din știft.
3. Conectați autotesterul la bornele senzorului, conectate în modul de măsurare a tensiunii. Atingeți corpul senzorului pe un obiect solid și masiv (de exemplu, cu un ciocan) – trebuie să se schimbe tensiunea. Dacă tensiunea rămâne constantă, senzorul este defect și trebuie înlocuit.
Nota. Funcția de funcționare a senzorului poate fi verificată mai precis folosind dispozitivul de diagnosticare DST-2 în timp ce motorul funcționează.
Textul este pe site VAZbook.ru
4. Instalați senzorul în ordinea inversă a demontării.