Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главна
  • «Нива»
  • ВАЗ-2121
  • Силово предаване
  • Ремонт на двигател
  • Проверка на натискането на щифта

Проверка на натискането на щифта (ВАЗ-2121)

            0

След като сглобите групата биела-щифт-бутало, проверете силата на натискане на щифта с помощта на динамометричен ключ и устройство A.95615:
  • затегнете основата 4 (фиг. 2-33) на устройството в менгеме и монтирайте свързващия прът и буталната група върху него;
  • спуснете скобата на индикатора 8, поставете пръта с резба 3 в отвора за пръста и го натиснете в отвора в издатината, докато главата 2 на пръта опре в края на пръста;
  • завийте гайка 5 на края на пръта и я затегнете така, че в контакт с опората да заеме всички възможни празнини;
  • повдигнете скобата 8 в хоризонтално положение, закрепете я с дръжка 7 и монтирайте щифт 1 на индикатор 9 върху глава 2 на пръта, поставен в пръста;
  • задайте индикатора на нула и поставете ограничител 6 в жлеба на пръта с резба, така че прътът да не се върти;
  • с помощта на динамометричен ключ приложете въртящ момент от 12,7 Nm (1,3 kgf·m) към гайката 5 на пръта, съответстващ на аксиално натоварване от 3,92 kN (400 kgf).

Фиг. 2-33. Сглобен комплект бутало-щифт-биела, монтиран на приспособление A.95615 за тест за…

Фиг. 2-33. Сглобен комплект бутало-щифт-биела, монтиран на приспособление A.95615 за тест за изтласкване на щифта: 1 - индикаторен щифт в контакт с края на пръта: 2 - стрелка в контакт с пръста; 3 - резбован прът с жлеб; 4 - основа; 5 - гайка на пръта; 6 - щифт за спиране на пръта, 7 - дръжка на скобата на скобата; 8 - индикаторна скоба; 9 - индикатор




Щифтът е поставен правилно в свързващия прът, ако след като динамометричният ключ бъде освободен и гайката е върната в първоначалното си положение, стрелката на индикатора се върне на нула.

Ако щифтът се плъзне в горната глава на свързващия прът, сменете свързващия прът с нов.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2121: Ремонт на двигател
Следващи статии

Монтаж на биелна и бутална група
Контрол на масата на буталото
Проверка на хлабината между лагерите и коляновия вал
Проверка на хлабините между каналите на буталото и пръстените
Проверка на хлабината между буталото и щифта
Проверка на паралелността на осите на долната глава на мотовилката и буталния болт
Колянов вал — проверка и ремонт
Маховик — преглед и ремонт
Премахване и монтиране на цилиндрова глава
Премахване и монтиране на цилиндрова глава и клапанен механизъм

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка на натискането на щифта ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Проверка на хлабината между буталото и щифта ВАЗ-21051 (1979-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 34 + 19 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Превозно средство ВАЗ-21219
  • Силово предаване
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Карданна предавка
  • Заден мост и скоростна кутия
  • Преден мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобил
  • Ръководство за експлоатация
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Карданно задвижване
  • Задна ос и валове
  • Предна ос и валове
  • Шаси
  • Окачване на колелата
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Обща информация
  • Информация за автомобила
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижваща линия
  • Преден мост
  • Задния мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, капаци и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Фарове и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайтът съхранява технически данни, използвайки „бисквитки“, за да подобри услугата.