Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Principală
  • «Niva»
  • VAZ-2121
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Verificarea apasarii pinului

Verificarea apasarii pinului (VAZ-2121)

            0

După asamblarea grupului bielă-știft-piston, verificați rezistența la presarea bolțului folosind o cheie dinamometrică și dispozitivul A.95615:
  • prindeți baza 4 (Fig. 2-33) a dispozitivului într-o menghină și instalați pe ea tija de legătură și grupul de piston;
  • coborâți suportul indicatorului 8, introduceți tija filetată 3 în orificiul pentru deget și împingeți-o în orificiul din bof până când capul 2 al tijei se sprijină de capătul degetului;
  • înșurubați piulița 5 la capătul tijei și strângeți-o astfel încât, în contact cu suportul, să ocupe eventualele goluri;
  • ridicați suportul 8 în poziție orizontală, fixați-l cu mânerul 7 și instalați pinul 1 al indicatorului 9 pe capul 2 al tijei introdus în deget;
  • setați indicatorul la zero și introduceți opritorul 6 în canelura tijei filetate, astfel încât tija să nu se rotească;
  • folosind o cheie dinamometrică, aplicați un cuplu de 12,7 Nm (1,3 kgf·m) la piulița 5 a tijei, corespunzător unei sarcini axiale de 3,92 kN (400 kgf).

Figura 2-33. Kit piston-știft-biele asamblat, instalat pe dispozitivul de fixare A.95615 pentru…

Figura 2-33. Kit piston-știft-biele asamblat, instalat pe dispozitivul de fixare A.95615 pentru testul de presare a știftului: 1 - știft indicator în contact cu capătul tijei: 2 - cap săgeată în contact cu degetul; 3 - tija filetata cu canelura; 4 - baza; 5 - piuliță tijei; 6 - știft de oprire a tijei, 7 - mâner de clemă suport; 8 - suport indicator; 9 - indicator




Știftul este așezat corect în biela dacă, după ce cheia dinamometrică este eliberată și piulița este readusă în poziția inițială, săgeata indicator revine la zero.

Dacă știftul alunecă în capul superior al bielei, înlocuiți biela cu una nouă.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2121: Reparatie motor
Articole urmatoare

Asamblarea bielei și grupului de piston
Controlul masei pistonului
Verificarea jocului dintre rulmenti si arborele cotit
Verificarea jocurilor dintre canelurile pistonului și inele
Verificarea jocului dintre piston și bolț
Verificarea paralelismului axelor capului inferior de biela și a știftului pistonului
Arborele cotit — verificare și reparare
Volan — inspectie si reparatie
Demontare și instalare chiulasei
Demontare și instalare chiulasei și mecanismului supapei

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea apasarii pinului VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Verificarea roților VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Verificarea starii tehnice si repararea blocului cilindrilor VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Ulei de motor — Verificarea nivelului și înlocuirea VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților din… VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 33 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Mașină VAZ-21219
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si cutie de viteze
  • Axa fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Axă față și tracțiune pe roți
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Informații despre vehicul
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.