За да премахнете въздуха от хидравличното задвижване:
- почистете резервоара и обезвъздушителния нипел от прах и мръсотия;
- проверете нивото на течността в резервоара на хидравличното задвижване и добавете течност, ако е необходимо;
- поставете маркуч върху главата на нипела 9 (фиг. 3-3) на работния цилиндър и потопете долния му край в съд с хидравлична течност (30-50 g);
- развийте нипела 9 на 1/2-3/4 оборот, натиснете рязко и плавно отпуснете педала, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от маркуча;
- натиснете педала и затегнете фитинга, докато спре. Отстранете маркуча и поставете капачката на нипела.
Фиг. 3-3. Подчинен цилиндър и вилка за освобождаване на съединителя: 1 - освобождаващ лагер на съединителя, 2 - сферична става; 3 - вилка за освобождаване на съединителя; 4 - тласкач; 5 - регулираща гайка, 6 - контрагайка; 7 - освобождаваща пружина; 8 - щепсел на тялото; 9 - обезвъздушаване на зърното; 10 - тяло на цилиндър; 11 - уплътнителен пръстен; 12 - защитна капачка; 13 - бутало; 14 - уплътнение; 15 - плоча; 16 - пружина; 17 - опорна шайба; 18 - задържащ пръстен
Информацията може да бъде прочетена на уебсайта (vazbook.ru)
Ако въпреки продължително изпомпване от маркуча излизат въздушни мехурчета, проверете надеждността на връзките, установете дали има пукнатини в тръбите или течове във връзките с фитингите, може да проникне въздух през повредени уплътнителни пръстени на главния или подчинения цилиндър.
При изпомпване:
- нивото на течността в резервоара на хидравличното задвижване трябва да е над отвора на тръбата, свързваща резервоара с главния цилиндър на съединителя;
- краят на обезвъздушителния маркуч трябва постоянно да е потопен в течността.
След обезвъздушаване доведете нивото на течността в резервоара до долния ръб на гърловината за пълнене.