- между тласкача и буталото на главния цилиндър се задава разстояние от 0,1-0,5 mm (виж фиг. 3-2). Тази празнина, необходима за пълното изключване на съединителя, се регулира от ограничителя 5 на педала на съединителя. Разликата се определя от свободната игра на педала, равна на 0,4-2 mm;
- Свободният ход на тласкача на вилката за освобождаване на съединителя е 4-5 мм, регулира се от гайка 5 (фиг. 3-3), която се фиксира от контрагайката 6. Свободният ход на тласкача се контролира от специален шаблон.
След извършване на горните настройки, свободният ход на педала на съединителя, преди съединителят да бъде изключен, трябва да бъде 25-35 mm.
Фиг. 3-2. Главен цилиндър на педала и съединителя: 1 - скоба за педалите на съединителя и спирачката; 2 - кука; 3 - серво пружина на съединителя; 4 - теглителна пружина на педала на съединителя; 5 - ограничител на хода на педала на съединителя; 6 - педал на съединителя, 7 - тласкач; 8 - защитна капачка; 9 - задържащ пръстен; 12 - тласкащо бутало; 11 - уплътнителен пръстен; 12 - бутало на главния цилиндър; 13 - вход; 14 - уплътнителен пръстен (пръстеновиден клапан); 15 - отвор за байпас на буталото; 16 - работна кухина на цилиндъра; 17 - възвратна пружина на буталото; 18 - уплътнение, 19 - щепсел, 20 - тяло на главния цилиндър; 21 - байпас (компенсационен) отвор; 22 - монтажно уплътнение; 23 - монтаж; 24 - заключваща шайба
Фиг. 3-3. Подчинен цилиндър и вилка за освобождаване на съединителя: 1 - лагер за освобождаване на съединителя, 2 - сферична става; 3 - вилка за освобождаване на съединителя; 4 - тласкач; 5 - регулираща гайка, 6 - контрагайка; 7 - изтегляща пружина; 8 - щепсел на тялото; 9 - фитинг за изпомпване; 10 - тяло на цилиндъра; 11 - уплътнителен пръстен; 12 - защитна капачка; 13 - бутало; 14 - уплътнител; 15 - плоча; 16 - пружина; 17 - опорна шайба; 18 - задържащ пръстен