С помощта на теглич 67.7823.9519 (фиг. 6-18) свалете спирачния барабан. Изключете от лоста 18 (фиг. 6-17) край на кабела за задвижване на ръчна спирачна челюст, отстранете шплинта, натиснете пръст 21 и отстранете лоста. Използвайте клещи, за да разкачите горните 2 и долните 7 опъващи пружини.
Завъртете чашите на опорните подпори 17 и ги отстранете заедно с подпорите, пружините и долните чаши; отстранете подложки 8 и 16 и дистанционна щанга 20. Изключете тръбопровода от цилиндъра на колелото 1 и запушете входните отвори на цилиндъра и тръбопровода. Отстранете цилиндъра на колелото. Когато сменяте спирачния щит 4, отстранете полуоската, както е описано в глава "Заден мост", и откачете задния кабел 13, като развиете двата болта, закрепващи го към спирачния щит 4.