Проверете аксиалната хлабина на спирачния диск, без да го сваляте от автомобила (фиг. 6-15). Най-голямото допустимо биене на индикатора - 0,15 mm; ако биенето е по-голямо, тогава дискът трябва да се шлайфа, но крайната дебелина на диска след шлайфане не трябва да бъде по-малка от 9,5 mm. В случай на повреда или много дълбоки драскотини или износване над 1 mm от всяка страна, сменете диска с нов.
Фиг. 6-15. Проверка на аксиалното биене на спирачния диск:
1 - магнитна стойка; 2 - индикатор; 3 - спирачен диск.