Подробности за задвижването на регулатора на налягането
1 - регулатор на налягането; 2 – ос на задвижващия лост на регулатора; 3 - капачка за мръсотия; 4 - заключваща плоча; 5 - болт с пружинна шайба; 6 - заден мост; 7 – тяга, свързваща задвижващия лост на регулатора на налягането със скобата на гредата на задния мост; 8 - гайка на болта; 9 - пластмасова втулка; 10 - дистанционна втулка; 11 – болт за закрепване на тяга; 12 - задвижващ лост на регулатора на налягането; 13 – гайка за закрепване на скоба към тялото; 14 - пружинна шайба; 15 - плоска шайба; 16 - скоба за закрепване на задвижващия лост на регулатора на налягането; 17 - гумена втулка
1. Разкачете лоста 12 (вижте Фиг. Подробности за задвижването на регулатора на налягането) от пръта 7, а след това скобата 16 от тялото и скобата за закрепване на тръбопроводите, отиващи към регулатора на налягането.
2. Разкачете частите на окачването на ауспуха от тялото и преместете тръбата с ауспусите настрани.
3. След като развиете болтовете, закрепващи регулатора към скобата и скобата към тялото, свалете скобата на регулатора и след това, като спуснете регулатора надолу, изключете тръбопроводите от него.
4. Отстранете регулатора и разкачете задвижващия лост от него. Запушете входовете и изходите на регулатора на налягането и тръбопровода.
5. Монтирайте регулатора на налягането в реда, обратен на отстраняването, като задната ос на автомобила е окачена.
6. Преди да затегнете монтажните болтове на регулатора, монтирайте инструмент 67.7820.9518 в края на задвижващия лост на регулатора (вижте Фиг. Инсталационен инструмент 67.7820.9518 за регулиране на задната спирачка регулатор на налягане).
7. Насочете пръта на инструмента нагоре, докато спре в тялото. Това определя разстоянието от 140±5 mm между края на лоста 4 (вижте фиг. Схема на монтаж на регулатора на налягането на задната спирачка и неговата настройка) и страничната част на тялото.
8. Повдигнете предпазната капачка 3 (вижте Фиг. Подробности за задвижването на регулатора на налягането) и като завъртите регулатора върху закрепващите болтове, се уверете, че краят на лоста е светъл контакт с буталото на регулатора.
9. Докато държите регулатора в това положение, затегнете болтовете на закрепването му до отказ, след това покрийте ос 2 и изпъкналата част на буталото със слой грес DT-1 . Поставете отново гумената капачка 3, като я напълните с 5-6 g от същата смазка.
10. Отстранете приспособлението 67.7820.9518 и свържете края на лоста с пръта 7, като предварително смажете с DT-1 грес втулките на въртящото се съединение на пръта с лоста .
11. Прикрепете изпускателните тръби към тялото.
12. След това обезвъздушете спирачките, за да изпуснете въздух от задвижващия механизъм на задната спирачка.