Задвижващи части на регулатора на налягането
1 – регулатор на налягането; 2 – ос на задвижващия лост на регулатора; 3 – капачка за калник; 4 – заключваща плоча; 5 – болт с пружинна шайба; 6 – заден мост; 7 – съединителен прът на задвижващия лост на регулатора на налягането със скобата на гредата на задния мост; 8 – гайка на болта; 9 – пластмасова втулка; 10 – дистанционна втулка; 11 – болт за закрепване на тракшън контрол; 12 – задвижващ лост на регулатора на налягането; 13 – гайка за закрепване на конзолата към тялото; 14 – пружинна шайба; 15 – плоска шайба; 16 – монтажна скоба на задвижващия лост на регулатора на налягането; 17 – гумена втулка
1. Изключете лоста 12 (виж фиг. Задвижващи части на регулатора на налягането) от пръта 7, а след това скоба 16 от тялото и скобите за закрепване на тръбопроводите, отиващи към регулатора на налягането.
2. Разкачете частите на окачването на ауспуха от тялото и преместете тръбопровода с ауспусите настрани.
3. След като развиете болтовете, закрепващи регулатора към скобата и скобата към тялото, свалете скобата на регулатора и след това, спускайки регулатора надолу, изключете тръбите от него.
4. Отстранете регулатора и изключете задвижващия лост от него. Запушете входните и изходните отвори на регулатора на налягането и тръбопроводите.
5. Монтирайте регулатора на налягането в реда, обратен на отстраняването, с повдигната задна ос на автомобила.
6. Преди да затегнете монтажните болтове на регулатора, монтирайте инструмент 67.7820.9518 в края на задвижващия лост на регулатора (вижте фиг. Инсталиране на инструмента 67.7820.9518 за регулиране на регулатора на налягането на задната спирачка).
7. Насочете пръта на устройството нагоре, докато спре в тялото. Това задава разстоянието на 140±5 mm между края на лоста 4 (вижте фиг. Схема за инсталиране на регулатора на налягането на задната спирачка и неговата настройка) и страничния елемент на тялото.
8. Повдигнете предпазната капачка 3 (виж фиг. Задвижващи части на регулатора на налягането) и като завъртите регулатора върху монтажните болтове, уверете се, че краят на лоста е в лек контакт с буталото на регулатора.
9. Докато държите регулатора в това положение, затегнете болтовете, които го закрепват до ограничителя, след това намажете ос 2 и изпъкналата част на буталото със слой грес DT-1. Поставете гумената капачка 3 на място, като добавите 5-6 g от същата грес в нея.
10. Отстранете инструмента 67.7820.9518 и свържете края на лоста към пръта 7, като първо смажете втулките на шарнирното съединение на пръта с лоста с грес DT-1.
11. Прикрепете тръбите на изпускателната система към тялото.
12. След това обезвъздушете спирачките, за да отстраните въздуха от задната спирачна система.