Folosind extractorul 67.7823.9519 (Fig. 6-18), scoateți tamburul de frână. Deconectați de la maneta 18 (figura 6-17) capătul de antrenare manual al sabotului de frână al cablului, scoateți știftul, apăsați pe degetul 21 și scoateți pârghia. Folosiți cleștele pentru a deconecta arcurile de tensiune 2 superioare și 7 inferioare.
Întoarceți cupele suporturilor 17 și scoateți-le împreună cu barele, arcurile și cupele inferioare; îndepărtați plăcuțele 8 și 16 și bara de distanță 20. Deconectați conducta de la cilindrul roții 1 și astupați orificiile de admisie ale cilindrului și conductei. Scoateți cilindrul roții. La înlocuirea scutului de frână 4, scoateți arborele axei conform descrierii din capitolul "Axa spate", și deconectați cablul din spate 13 prin deșurubarea celor două șuruburi care îl fixează pe scutul de frână 4.
Informații preluate de pe site (VAZbook)