Недостатъчна спирачна ефективност
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Изтичане на спирачна течност от цилиндрите на колелата на предните или задните спирачки. | 1. Сменете повредените части на цилиндрите на колелата, измийте и подсушете накладките и барабаните, обезвъздушете задвижването на спирачките. |
2. Въздух в спирачната система. | 2. Продухване на въздуха от системата. |
3. Повредени гумени уплътнения в главния спирачен цилиндър. | 3. Сменете уплътненията и обезвъздушителната система. |
4. Гумените маркучи на хидравличната задвижваща система са повредени. | 4. Сменете маркучите. |
Спонтанно спиране при работещ двигател
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Изтичане на въздух във вакуумния усилвател между тялото на клапана и защитната капачка. | 1. Сменете вакуумния усилвател. |
Непълно освобождаване на всички колела
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Няма свободен ход на педала на спирачката поради неправилна позиция на превключвателя на спирачните светлини. | 1. Регулирайте позицията на превключвателя. |
2. Изпъкналостта на регулиращия болт на вакуумния усилвател спрямо монтажната равнина на главния цилиндър надвишава 1,25-0,2 mm. | 2. Регулирайте позицията на регулиращия болт (Фиг. 6-2). |
3. Тялото на клапана за вакуумно усилване е блокирало. | 3. Сменете вакуумния усилвател. |
4. Разширителният отвор в главния цилиндър е запушен. | 4. Почистете отвора и обезвъздушете хидравличната задвижваща система. |
5. Подуване на гумените уплътнения на главния цилиндър поради навлизане в течността на бензин, минерални масла и др. | 5. Промийте старателно цялата система със спирачна течност, сменете повредените гумени части, обезвъздушете хидравличната задвижваща система. |
6. Заседнало бутало на главния цилиндър. | 6. Проверете и, ако е необходимо, сменете главния цилиндър, обезвъздушете задвижващата система. |
Спиране на едно от колелата с отпуснат спирачен педал
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Слаба или счупена възвратна пружина на задните спирачни накладки. | 1. Сменете пружината. |
2. Заклинване на буталото в цилиндъра на колелото поради корозия. | 2. Разглобете цилиндъра, почистете и измийте частите, сменете повредените. |
3. Подуване на уплътнителните пръстени на цилиндъра на колелото поради навлизането на горива и смазочни материали в течността. | 3. Сменете пръстените, промийте хидравличната задвижваща система със спирачна течност. |
4. Няма празнина между подложките и барабана. | 4. Регулирайте ръчната спирачка. |
5. Нарушаване на позицията | 5. Затегнете монтажните болтове, |
на шублера спрямо спирачния диск при разхлабване на болтовете, закрепващи водещите накладки към кормилния накрайник. | сменете повредените части, ако е необходимо. |
6. Повишено биене на спирачния диск (повече от 0,15 mm). | 6. Шлайфайте диска, ако дебелината е по-малка от 9 мм, сменете диска. |
Плъзгане или издърпване на автомобила настрани при спиране
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Теч на спирачна течност в един от цилиндрите на колелото. | 1. Сменете уплътненията и обезвъздушителната система. |
2. Заклинване на буталото на цилиндъра на спирачното колело. | 2. Проверете и поправете буталото, заседнало в цилиндъра, сменете повредените части, ако е необходимо. |
3. Запушване на която и да е тръба поради вдлъбнатина или запушване. | 3. Сменете или почистете тръбата и обезвъздушете системата. |
4. Различно налягане в гумите. | 4. Регулирайте налягането. |
5. Неправилна центровка на колелата. | 5. Коригирайте ъглите. |
6. Замърсени или омаслени дискове, барабани и накладки. | 6. Почистете спирачните части. |
7. Неправилна настройка на регулатора на налягането. | 7. Коригирайте позицията му. |
8. Дефектен регулатор на налягането. | 8. Регулирайте го или го сменете. |
Повишено спирачно налягане
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Въздушният филтър е запушен. | 1. Сменете въздушния филтър. |
2. Тялото на клапана за вакуумно усилване е блокирало. | 2. Сменете вакуумния усилвател. |
3. Маркучът, свързващ вакуумния усилвател и всмукателната тръба на двигателя, е повреден или закрепването му към фитингите е разхлабено. | 3. Сменете маркуча или затегнете скобите на маркуча. |
4. Окисляване на металните втулки на педала на спирачката или изсъхване на греста в втулките на педала. | 4. Сменете износените части или грес. |
Скърцане или скърцане на спирачки
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Отслабване на възвратната пружина на задните спирачни накладки. | 1. Проверете възвратната пружина, сменете я, ако е необходимо. |
2. Овалност на задните спирачни барабани. | 2. Разбийте барабаните. |
3. (Смазване на фрикционните накладки. | 3. Изтъркайте подложките с телена четка с топла вода и препарат. Отстранете причината за попадане на течност или грес върху спирачните накладки. |
4. Износване на накладки или включване на чужди тела в тях. | 4. Сменете накладките. |
5. Прекомерно износване на спирачния диск или неравномерно износване. | 5. Шлайфайте диска, ако дебелината е по-малка от 9 mm - сменете диска. |