Performanță de frânare insuficientă
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Scurgeri de lichid de frână din cilindrii de roată ai frânelor din față sau din spate. | 1. Înlocuiți părțile defecte ale cilindrilor roții, spălați și uscați plăcuțele și tamburele, curățați sistemul de frână. |
2. Aer în sistemul de frânare. | 2. Scoateți aerul din sistem. |
3. Garnituri de cauciuc deteriorate ale cilindrului principal de frână. | 3. Înlocuiți garniturile și purjați sistemul. |
4. Furtunurile de cauciuc ale sistemului de antrenare hidraulic sunt deteriorate. | 4. Înlocuiți furtunurile. |
Frânare spontană când motorul este pornit
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Scurgeri de aer în amplificatorul de vid între corpul supapei și capacul de protecție. | 1. Înlocuiți amplificatorul de vid. |
Eliberarea incompletă a tuturor roților
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Nu există joc liber al pedalei de frână din cauza poziției greșite a comutatorului luminii de frână. | 1. Reglați poziția comutatorului. |
2. Proeminența șurubului de reglare al amplificatorului de vid față de planul de montare al cilindrului principal depășește 1,25 -0,2 mm. | 2. Reglați poziția șurubului de reglare (orez. 6-2). |
3. Blocarea corpului supapei amplificatorului de vid. | 3. Înlocuiți amplificatorul de vid. |
4. Orificiul de compensare din cilindrul principal este înfundat. | 4. Curăţaţi orificiul şi purjaţi sistemul de antrenare hidraulic. |
5. Umflarea garniturilor de cauciuc ale cilindrului principal din cauza pătrunderii în lichid a benzinei, uleiurilor minerale etc. | 5. Clătiți bine întregul sistem cu lichid de frână, înlocuiți piesele de cauciuc deteriorate, purjați sistemul de antrenare hidraulic. |
6. Blocarea pistonului cilindrului principal. | 6. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți cilindrul principal, purjați sistemul de antrenare. |
Frânarea uneia dintre roți cu pedala de frână eliberată
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Arcul de retur al plăcuțelor de frână spate este slăbit sau rupt. | 1. Înlocuiți arcul. |
2. Griparea pistonului din cilindrul roții din cauza coroziunii. | 2. Dezasamblați cilindrul, curățați și spălați piesele, înlocuiți piesele deteriorate. |
3. Umflarea inelelor de etanșare ale cilindrului roții din cauza pătrunderii combustibililor și lubrifianților în lichid. | 3. Înlocuiți inelele, spălați sistemul de antrenare hidraulic cu lichid de frână. |
4. Fără spațiu între plăcuțe și tambur. | 4. Reglați frâna de parcare. |
5. Încălcarea prevederii | 5. Strângeți șuruburile de montare, |
etrierul în raport cu discul de frână la slăbirea șuruburilor care fixează plăcuțele de ghidare pe articulația de direcție. | înlocuiți piesele deteriorate dacă este necesar. |
6. Denivelare crescută a discului de frână (mai mult de 0,15 mm). | 6. Măcinați discul, dacă grosimea este mai mică de 9 mm, înlocuiți discul. |
Derapajul sau tragerea mașinii în lateral la frânare
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Scurgeri de lichid de frână într-unul dintre cilindrii roții. | 1. Înlocuiți garniturile și purjați sistemul. |
2. Blocarea pistonului cilindrului roții de frână. | 2. Verificați și eliminați blocarea pistonului în cilindru, dacă este necesar, înlocuiți piesele deteriorate. |
3. Blocarea oricărui tub din cauza unei lovituri sau blocaj. | 3. Înlocuiți tubul sau curățați-l și purjați sistemul. |
4. Presiune diferită în anvelope. | 4. Reglați presiunea. |
5. Alinierea incorectă a roților. | 5. Reglați colțurile. |
6. Discuri, tamburi și garnituri murdare sau uleioase. | 6. Curăţaţi piesele de frână. |
7. Setarea incorectă a regulatorului de presiune. | 7. Reglați-i poziția. |
8. Regulator de presiune defect. | 8. Reglați sau înlocuiți. |
Presiune crescută pe pedala de frână
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Filtrul de aer înfundat. | 1. Înlocuiți filtrul de aer. |
2. Blocarea corpului supapei amplificatorului de vid. | 2. Înlocuiți amplificatorul de vid. |
3. Furtunul care conectează amplificatorul de vacuum și conducta de admisie a motorului este deteriorat sau fixarea lui pe fitinguri este slăbită. | 3. Înlocuiți furtunul sau strângeți clemele de furtun. |
4. Oxidarea bucșelor metalice ale pedalei de frână sau uscarea grăsimii din bucșele pedalei. | 4. Înlocuiți piesele uzate sau grăsimea. |
Târâit sau scârțâit frâne
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Slăbirea arcului de revenire al plăcuțelor de frână spate. | 1. Verificați arcul de retur, înlocuiți-l dacă este necesar. |
2. Ovalitatea tamburilor de frână spate. | 2. Împrumută tobe. |
3. (Ungerea garniturilor de frecare. | 3. Frecați tampoanele cu o perie de sârmă folosind apă caldă și detergent. Eliminați cauza pătrunderii lichidului sau grăsimii pe plăcuțele de frână. |
4. Uzura căptușelilor sau includerea de corpuri străine în acestea. | 4. Înlocuiți plăcuțele. |
5. Rulare excesivă a discului de frână sau uzură neuniformă. | 5. Măcinați discul, dacă grosimea este mai mică de 9 mm - înlocuiți discul. |