Niewystarczająca skuteczność hamowania
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| 1. Wyciek płynu hamulcowego z przednich lub tylnych cylindrów hamulcowych. | 1. Wymień uszkodzone części cylindra koła, umyj i osusz klocki i bębny, odpowietrz układ hamulcowy. |
| 2. Powietrze w układzie hamulcowym. | 2. Usuń powietrze z układu. |
| 3. Uszczelki gumowe w cylindrze hamulcowym głównym są uszkodzone. | 3. Wymień uszczelki i odpowietrz układ. |
| 4. Uszkodzone są gumowe węże układu napędowego hydraulicznego. | 4. Wymień węże. |
Spontaniczne hamowanie przy pracującym silniku
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| 1. Nieszczelność powietrza w wzmacniaczu podciśnienia pomiędzy korpusem zaworu a nasadką ochronną. | 1. Wymień wzmacniacz podciśnienia. |
Niepełne zwolnienie hamowania wszystkich kół
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| 1. Brak swobodnego ruchu pedału hamulca z powodu nieprawidłowego położenia wyłącznika świateł hamowania. | 1. Wyreguluj położenie przełącznika. |
| 2. Występ śruby regulacyjnej wzmacniacza podciśnienia w stosunku do płaszczyzny mocowania cylindra głównego przekracza 1,25-0,2 mm. | 2. Wyreguluj położenie śruby regulacyjnej (rysunek 6-2). |
| 3. Korpus zaworu podciśnieniowego jest zablokowany. | 3. Wymień wzmacniacz podciśnienia. |
| 4. Otwór kompensacyjny w cylindrze głównym jest zatkany. | 4. Wyczyść otwór i odpowietrz układ napędu hydraulicznego. |
| 5. Pęcznienie uszczelek gumowych cylindra głównego na skutek przedostania się do cieczy benzyny, olejów mineralnych itp. | 5. Dokładnie przepłucz cały układ płynem hamulcowym, wymień uszkodzone części gumowe, odpowietrz układ napędu hydraulicznego. |
| 6. Zatarcie tłoka cylindra głównego. | 6. Sprawdź i w razie konieczności wymień cylinder główny, odpowietrz układ napędowy. |
Hamowanie jednego z kół przy zwolnionym pedale hamulca
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| 1. Sprężyna naciągowa szczęk hamulca tylnego jest osłabiona lub pęknięta. | 1. Wymień sprężynę. |
| 2. Zatarcie tłoka w cylindrze koła spowodowane korozją. | 2. Rozebrać cylinder, wyczyścić i umyć części, wymienić uszkodzone. |
| 3. Pęcznienie pierścieni uszczelniających cylindra koła na skutek przedostania się paliwa i smarów do cieczy. | 3. Wymień pierścienie, przepłucz układ napędu hydraulicznego płynem hamulcowym. |
| 4. Brak szczeliny między klockami a bębnem. | 4. Wyreguluj hamulec postojowy. |
| 5. Naruszenie postanowienia | 5. Dokręć śruby mocujące, |
| zacisków względem tarczy hamulcowej podczas luzowania śrub mocujących prowadnicę klocka hamulcowego do zwrotnicy. | w razie konieczności wymień uszkodzone części. |
| 6. Zwiększone bicie tarczy hamulcowej (ponad 0,15 mm). | 6. Przeszlifuj tarczę, jeżeli grubość jest mniejsza niż 9 mm - wymień tarczę. |
Poślizg lub ściąganie samochodu na bok podczas hamowania
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| 1. Wyciek płynu hamulcowego w jednym z cylindrów koła. | 1. Wymień uszczelki i odpowietrz układ. |
| 2. Zatarcie tłoczka cylindra hamulcowego. | 2. Sprawdź i usuń zacięcia tłoka w cylindrze; w razie potrzeby wymień uszkodzone części. |
| 3. Zablokowanie rurki z powodu wgniecenia lub zatoru. | 3. Wymień rurkę lub wyczyść ją i odpowietrz układ. |
| 4. Inne ciśnienie w oponach. | 4. Wyreguluj ciśnienie. |
| 5. Nieprawidłowe kąty ustawienia kół. | 5. Dostosuj kąty. |
| 6. Zanieczyszczenie lub zaolejenie tarcz, bębnów i okładzin. | 6. Wyczyść części hamulcowe. |
| 7. Nieprawidłowy montaż regulatora ciśnienia. | 7. Dostosuj jego położenie. |
| 8. Regulator ciśnienia jest uszkodzony. | 8. Wyreguluj lub wymień. |
Zwiększona siła nacisku na pedał hamulca
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| 1. Filtr powietrza jest zatkany. | 1. Wymień filtr powietrza. |
| 2. Korpus zaworu podciśnieniowego jest zablokowany. | 2. Wymień wzmacniacz podciśnienia. |
| 3. Wąż łączący wzmacniacz podciśnienia z rurą dolotową silnika jest uszkodzony lub jego mocowanie na przyłączach poluzowało się. | 3. Wymień wąż lub dokręć jego zaciski. |
| 4. Utlenianie metalowych tulei pedału hamulca lub wysychanie smaru w tulejach pedału. | 4. Wymień zużyte części lub nasmaruj. |
Piszczące lub skrzypiące hamulce
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| 1. Osłabienie sprężyny naciągowej szczęk hamulca tylnego. | 1. Sprawdź sprężynę naciągową i w razie potrzeby wymień ją na nową. |
| 2. Owalność bębnów hamulcowych tylnych. | 2. Rozwierc bębny. |
| 3. (Smarowanie okładzin ciernych. | 3. Wyczyść pady szczotką drucianą, używając ciepłej wody i detergentu. Wyeliminuj przyczynę przedostania się płynu lub smaru na klocki hamulcowe. |
| 4. Zużycie okładzin lub dostające się do nich ciała obce. | 4. Wymień klocki. |
| 5. Nadmierne bicie tarczy hamulcowej lub nierównomierne zużycie. | 5. Przeszlifuj tarczę; jeżeli grubość jest mniejsza niż 9 mm, wymień tarczę. |