Работата по демонтирането на капака е по-трудна за извършване на карбураторен двигател, така че всички операции са показани на него.
Отстранете корпуса на вентилатора (вижте Премахване на капака на вентилатора на карбураторен двигател).
Свалете задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност (вижте Регулиране на напрежението и смяна на задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност).
С помощта на 13 mm глава развийте трите болта, закрепващи работното колело и шайбата на помпата за охлаждаща течност.
Сваляме шайбата,...
...работно колело...
...и макара.
Разкачете стойката на генератора от опъващата щанга (вижте Регулиране на напрежението и смяна на задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност).
С помощта на глава от 17 mm развийте гайката, закрепваща щангата за опъване към капака на помпата за охлаждаща течност.
Премахваме лентата за опъване.
С помощта на 13 мм вложка развийте четирите гайки, закрепващи скобата и капака на помпата за охлаждаща течност.
Премахваме скобата...
...и капака на охладителната помпа.
Съединението между капака и корпуса на помпата за охлаждаща течност е уплътнено с уплътнение.
Отстраняваме корпуса на помпата за охлаждаща течност при ремонт на двигателя (вижте Премахване и монтиране на двигателя).
Монтираме капака на помпата за охлаждаща течност в обратен ред.
В този случай, за да се улесни монтажа на ролката, работното колело и шайбата...
...завиваме шпилка M8 с дължина около 40 mm в главината на ролката.
Поставяме всички части на шпилката и проекцията на главината на ролката,...
...захващаме два болта и заменяме шпилката с болт.