Работата по демонтирането на капака е по-трудна за извършване на карбураторен двигател, така че всички операции са показани на него.
Свалете капака на вентилатора (вижте Премахване на капака на вентилатора на карбуратора).
Свалете задвижващия ремък на водната помпа (вижте Регулиране на опъна и смяна на задвижващия ремък на водната помпа).
С помощта на главата "13" развийте трите болта, закрепващи работното колело и шайбата на помпата за охлаждаща течност.
Да вземем шайбата...
...работно колело...
...и макара.
Разединяваме закрепването на генератора към щангата за опъване (вижте Регулиране на напрежението и смяна на задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност).
С помощта на главата "17" развийте гайката, закрепваща щангата за опъване към капака на помпата за охлаждаща течност.
Премахваме лентата за опъване.
С помощта на главата "13" развийте четирите гайки, закрепващи скобата и капака на помпата за охлаждаща течност.
Премахваме скобата...
...и капака на охладителната помпа.
Съединението на капака и корпуса на помпата за охлаждаща течност е уплътнено с уплътнение.
Отстраняваме корпуса на помпата за охлаждаща течност при ремонт на двигателя (вижте Разглобяване и сглобяване на двигателя).
Монтирайте капака на помпата за охлаждащата течност в обратен ред.
В същото време, за да се улесни монтажа на ролката, работното колело и шайбата ...
... завиваме шпилка M8 с дължина около 40 mm в главината на ролката.
Поставяме шпилката и издатината на главината на шайбата всички детайли ...
... примамете два болта и сменете шпилката с болт.