W przypadku silnika gaźnikowego demontaż pokrywy jest trudniejszy do wykonania, dlatego wszystkie operacje są na niej pokazane.
Zdejmij obudowę wentylatora (patrz Demontaż osłony wentylatora silnika gaźnikowego).
Zdejmij pasek napędowy pompy płynu chłodzącego (patrz Regulacja naciągu i wymiana paska napędowego pompy płynu chłodzącego).
Za pomocą klucza 13 mm odkręć trzy śruby mocujące wirnik i koło pasowe pompy płynu chłodzącego.
Oryginał został opublikowany w zasobie internetowym: VAZbook
Zdejmujemy podkładkę,...
...wirnik...
...i koło pasowe.
Odłączyć mocowanie generatora od drążka napinającego (patrz Regulacja naciągu i wymiana paska napędowego pompy płynu chłodzącego).
Za pomocą klucza 17 mm odkręć nakrętkę mocującą drążek napinający do pokrywy pompy płynu chłodzącego.
Zdejmujemy pręt napinający.
Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć cztery nakrętki mocujące wspornik i pokrywę pompy płynu chłodzącego.
Zdejmujemy wspornik...
...oraz pokrywę pompy płynu chłodzącego.
Połączenie pokrywy z obudową pompy płynu chłodzącego uszczelnione jest uszczelką.
Podczas naprawy silnika zdejmujemy obudowę pompy płynu chłodzącego (patrz Demontaż i montaż silnika).
Montaż pokrywy pompy płynu chłodzącego wykonujemy w odwrotnej kolejności.
W tym przypadku, aby ułatwić montaż koła pasowego, wirnika i podkładki...
...wkręcamy szpilkę M8 o długości około 40 mm do piasty koła pasowego.
Zakładamy wszystkie części na sworzeń i występ piasty koła pasowego,...
...zakładamy przynętę na dwie śruby i zastępujemy szpilkę śrubą.