![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3834.jpg)
Монтаж на генератора на двигателя: 1 - генератор; 2 – гайка за закрепване на генератора към нивото на напрежение; 3 - задвижващ ремък на генератора; 4 - опъваща лента; 5 - гайка за закрепване на генератора към рамото
Ще ви трябва:
- клавиши "с 17" и "с 19"
- гаечен ключ
- монтажна шпатула
Ако по време на проверка на ремъка се установят скъсвания, протриване или разслояване на гумата, сменете ремъка. Може да се счупи в най-неподходящия момент.
Ако има следи от грес върху колана, сменете го. Преди да инсталирате нов ремък, не забравяйте да избършете всички ролки, задвижвани от ремъка, с парцал, напоен с бензин.
Внимание! Недостатъчното напрежение на ремъка влошава презареждането на батерията и води до повишено износване на ремъка.
Внимание! Ако ремъкът е твърде стегнат, лагерите на алтернатора може да се повредят.
Внимание! При завъртане на коляновия вал от монтажния болт на ролката, лостът за смяна на скоростите трябва да е в неутрално положение.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3835.jpg)
Внимание! Според данните на производителя задвижващият ремък на генератора трябва да се огъне с 10–15 mm при сила от 100 N (10 kgf).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3836.jpg)
1. Натиснете с пръст ремъка по средата между шайбите на алтернатора и коляновия вал. Ако деформацията на колана се различава от номиналната стойност, регулирайте напрежението му.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3837.jpg)
2. Разхлабете гайката, закрепваща генератора към скобата и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3838.jpg)
3.... гайки, закрепващи алтернатора към опъващата щанга.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3839.jpg)
4. С помощта на монтажна шпатула преместете алтернатора от цилиндровия блок, за да опънете ремъка или...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3840.jpg)
5....поставете алтернатора близо до блока, за да го разхлабите (поставете парцал под монтажната лопатка, за да не повредите покритието на тялото). Затегнете монтажната гайка на алтернатора към опъващата щанга.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3841.jpg)
6. Използвайте скоба за колело, за да завъртите коляновия вал два оборота по посока на часовниковата стрелка през отвора в гнездото на дясното колело и проверете отново напрежението на ремъка. Повторете настройката, ако е необходимо.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3842.jpg)
7. Затегнете двете монтажни гайки на алтернатора.