Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на алтернатора (ВАЗ-2109)

Нормалното отклонение "А" (фиг. 99) на колана трябва да бъде в рамките на 8...10 mm при натискане със сила от 10 kgf. За да увеличите напрежението на ремъка: разхлабете гайката 4, закрепваща генератора към опъващата щанга 3, отдалечете генератора от двигателя и затегнете гайката. Завъртете коляновия вал на два оборота и проверете напрежението на ремъка.

Фиг. 99. Проверка на напрежението на ремъка на алтернатора:
1 - колан; 2 - генератор; 3 - опъваща лента; 4 - гайка; A - отклонение на колана.

Необходимо е да се избягва прекомерното напрежение на колана, за да не се причиняват повишени натоварвания върху лагерите на генератора, което може да ги накара бързо да се повредят.

Оригиналният източник е публикуван на уебсайта [VazBook.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии

ВАЗ-2109: Електрика на двигателя

Следващи статии

Поддръжка на генератора
Генераторна работа
Генераторно устройство
Основни повреди на батерията и как да ги отстраните
Поддръжка на акумулатора

Главни неизправности на генератора и как да ги коригирате
Стартерно устройство
Стартерна работа
Поддръжка на стартера
Основни неизправности на стартера и как да ги отстраните