Въздухът, влизащ в купето през въздухозаборника, преминава през нагревателя. В зависимост от позицията на лостовете на люка за всмукване на въздух и управлението на вентила на нагревателя, в интериора на автомобила навлиза топъл или студен въздух.
Контрол на вътрешната вентилация и отопление: 1 – превключвател на електрическия вентилатор на нагревателя; 2 – въртящи се дефлектори; 3 – лост за управление на люка за всмукване на въздух; 4 – лост за управление на крана на нагревателя
Внимание! Размразителят на задното стъкло консумира много енергия. Ето защо, за да избегнете разреждане на акумулатора, се препоръчва да го използвате при работещ двигател и само за времето, необходимо за почистване на стъклото.
1. За отопление на купето и предното стъкло на автомобила (за да не се покрие със скреж и лед) преместете лоста за управление на нагревателя надясно и...
2....лост за управление на люка за всмукване на въздух.
3. При необходимост (при движение с ниска скорост) включете електрическия вентилатор на нагревателя, като преместите превключвателя му в позиция, съответстваща на ниска или висока скорост на въртене.
4. За да промените посоката на въздушния поток, завъртете дефлекторите, насочвайки потока към предното стъкло, в купето или към прозорците на страничните врати.
5. Отворете капака на корпуса на нагревателя, за да подадете топъл въздух към краката на водача и пътника.
6. За да затоплите предното стъкло по-бързо, затворете капака на корпуса на нагревателя.
7. Ако температурата на околната среда е много ниска, преместете лоста за управление на капака на входящия въздух в лявата част на хода му, за да ограничите количеството студен въздух.
8. За да премахнете замъгляването или замръзването на стъклото на задната врата, при включено запалване натиснете превключвателя за отопление на задното стъкло (отляво на кормилната колона на арматурното табло). В същото време контролната лампа в горната част на ключа ще светне (показано със стрелка).