Въздухът, влизащ в купето през въздухозаборника, преминава през нагревателя. В зависимост от позицията на лостовете на капака на люка за всмукване на въздух и управлението на вентила на нагревателя, в купето навлиза топъл или студен въздух.
Органи за управление на вътрешната вентилация и отопление: 1 – превключвател за електрически вентилатор на нагревателя; 2 - въртящи се дефлектори; 3 - лост за управление на капака на люка за всмукване на въздух; 4 – лост за управление на вентила на нагревателя
Внимание! Отоплението на задното стъкло консумира много енергия. Ето защо, за да избегнете разреждане на акумулатора, препоръчително е да го използвате при работещ двигател и само за времето, необходимо за почистване на стъклото.
1. За да загреете купето и предното стъкло на автомобила (така че да не се покрива със скреж и лед), преместете лоста за управление на нагревателя надясно и ...
2....контролния лост на капака на входа за въздух.
3. Ако е необходимо (при шофиране с ниска скорост), включете електрическия вентилатор на нагревателя, като преместите превключвателя му в позиция, съответстваща на ниска или висока скорост.
4. За да промените посоката на въздушния поток, завъртете вентилационните отвори към предното стъкло, вътрешните или страничните прозорци на вратите.
5. Отворете капака на нагревателя, за да подадете топъл въздух към краката на водача и пътника.
6. Затворете капака на нагревателя, за да загреете предното стъкло по-бързо.
7. Ако температурата на околната среда е много ниска, преместете контролния лост на капака на входящия въздух наляво за част от хода му, за да ограничите количеството студен въздух.
8. За да премахнете замъгляването или замръзването на стъклото на задната врата при включено запалване, натиснете превключвателя за отопление на задното стъкло (отляво на кормилната колона на арматурното табло). В същото време контролната лампа в горната част на ключа ще светне (показана със стрелка).