Gumene brtve za tijelo
1 – donja brtva stakla vrata; 2 – vjetrobransko i stražnje staklo; 3 - staklo u obliku kapi; 4 – okvir brtve; 5 – brtveni rub; 6 – brtva otvora vrata; 7 – poklopci prtljažnika; 8 – nosači branika; 9 – staklo fiksnih vrata; 10 – brtva ograničenja otvaranja vrata; 11 – okretno staklo; 12 – napa
Mjesta primjene nesušivog brtvenog mastika
1 – spojevi stražnjih krila sa stražnjom pločom (unutar tijela); 2 – kutovi spojeva poda prtljažnika sa stražnjim podom; 3 – spoj podova ispod rezervnog kotača (spremnik goriva) sa stražnjom pločom, bočnim nosačima i stražnjim krilima; 4 – spojevi baza kosog dijela čeonih stupova; 5 – spojevi prednjih bočnih stranica s gornjim ojačanjima prednjeg štita; 6 – spojevi prednjeg štita s prednjim bočnim stranicama; 7 – spojevi prednjih krila sa spojnicama krila; 8 – spojevi spojnice krila s blatobranima, 9 – spojevi ojačanja krila s gornjim prednjim poprečnim nosačem; 10 – spojevi u kutovima donje prednje ploče; 11 – uglovi i spojevi panela okvira vjetrobranskog stakla s bokobranima i olucima; 12 – spojevi ojačanja s prednjim stupovima bočnih stijenki
Brtvljenje je osigurano upotrebom različitih gumenih brtvi, brtvenih kitova, gumenih čepova za procesne rupe i pažljivim podešavanjem spojnih dijelova.
Prilikom uklanjanja ili postavljanja brtvi s metalnim okvirima, nemojte dopustiti da se okvir zgnječi ili da se na brtvama stvore nabori.
Šavovi za kontaktno točkasto zavarivanje koji se koriste za zavarivanje utisnutih dijelova tijela ne osiguravaju čvrstu vezu. Podložni su intenzivnoj koroziji, posebno na zavojima limova s malim polumjerima zaobljenja i na mjestima prenaprezanja metala.
Zavareni šavovi su zapečaćeni D-4A plastisolom radi zaštite od vlage i prljavštine.
Kod zamjene pojedinih dijelova karoserije, nakon zavarivanja i nanošenja temeljne boje, obostrano premazati šavove plastisolom D-4A. Nanesite nesušivu brtvenu masu 51-G-7 na kutne spojeve i razmake prikazane na slici.