Праверка тэхнічнага стану вузлоў падвескі (ВАЗ-2108)

Тэлескапічная стойка

Прамываюць бензінам або газай усе дэталі і прасушваюць іх. Правяраюць адпаведнасць дэталяў наступным патрабаванням:

• дыскі клапанаў сціску і аддачы, а таксама талерка перепускного клапана не павінны быць дэфармаваны; не-плоскасцевае талеркі перепускного клапана дапушчаецца не больш за 0,05 мм;
• працоўныя паверхні поршня, поршневага кольца, накіроўвалай утулкі, штока, цыліндру, плунжера буфера аддачы і дэталяў клапанаў павінны быць без задиров, увагнутасцяў і слядоў зносу, якія могуць паўплываць на звычайную працу стойкі;
• працоўныя беражкі сальніка павінны быць без пашкоджанняў і зносу;
• не дапушчаюцца рыскі, задзіракі і адпластаванні фтарапластавага пласта ў накіроўвалай утулкі штока;
• спружыны клапанаў аддачы і сціску, а таксама плунжары буфера аддачы павінны быць цэлыя і дастаткова пругкія;
• унутраная паверхня корпуса стойкі павінна быць чыстай, без рысак і пашкоджанняў, разьба павінна быць у добрым стане; правяраюць герметычнасць корпуса стойкі паветрам пад ціскам 3 кгс/гл²;
• корпус стойкі, кранштэйны, кубак спружыны і паваротны рычаг не павінны мець дэфармацый і пашкоджанняў;
• буфер ходу сціску і ахоўны кажух не павінны мець пашкоджанняў.

Зварка (заварка) стойкі не дапушчаецца, бо гэта можа паўплываць на змену кутоў усталёўкі колаў і на працаздольнасць стойкі.

Рычагі падвескі

Дэфармацыя рычагоў падвескі вызначаецца прынадай 67.7851.9508. Рычаг у зборы з шаравым шарнірам усталёўваецца так, каб апраўка для цэнтроўкі сучлянялася з конусам пальца шаравога шарніра рычага, а ўсталявальныя пальцы прынады заходзілі ў сярэднюю і крайнюю адтуліны рычага. Прыкметай дэфармацыі з'яўляецца немагчымасць увядзення без намаганні ўсталявальных пальцаў у адтуліну рычага або дрэннае сучляненне апраўкі з конусам пальца шарніра.

Шаравыя шарніры

Пераконваюцца ў захаванасці чахлоў шарніраў. Разрывы, расколіны, адслаенні гумы ад металічнай арматуры, сляды ўцечкі змазкі праз чахол недапушчальныя. Дапускаецца нязначнае выцісканне змазкі праз літнікавую адтуліну ў корпусе шаравога шарніра.

Правяраюць, ці няма зносу працоўных паверхняў шаравых шарніраў, паварочваючы ўручную шаравой палец. Значны (звыш 0,5 мм) люфт пальца і яго заяданне недапушчальныя. Дакладная праверка стану шаравога шарніра па велічыні радыяльнага і восевага зазору праводзіцца на прынадзе 32.8701.9502. Для гэтага ўсталёўваюць паравы шарнір (мал. 95, а) у гняздо прынады і заціскаюць яго шрубай. Усталёўваюць у кранштэйн прынады індыкатар 2 так, каб яго ножка ўпіралася ў бакавую паверхню корпуса шарніра, а стрэлка індыкатара стаяла на нулі.




Усталёўваюць дынамаметрычны ключ 3 у верхняе гняздо прынады і, прыклаўшы да яго момант 20 кгс·м напераменку ў абодва бакі, вызначаюць па індыкатары сумарны радыяльны зазор у шаравым шарніры. Калі ён перавышае 0,5 мм, шарнір замяняюць новым.

Аналагічна правяраюць восевы зазор у шаравым шарніры, папярэдне змяніўшы яго мацаванне ў прынадзе, як паказана на мал. 95, б. Восевы зазор у шарніры дапускаецца таксама не больш за 0,5 мм.

Стабілізатар папярочнай устойлівасці

Правяраюць, ці не дэфармаваная штанга і ці знаходзяцца яе канцы ў адной плоскасці; калі дэфармацыя нязначная, то выпраўляюць штангу, пры значнай дэфармацыі яе замяняюць. Правяраюць стан і захаванасць падушак у кранштэйнах штангі. Пры зносе або пашкоджанні падушкі замяняюць. Правяраюць калібрам дэфармацыю стоек стабілізатара; калі пальцы калібра не заходзяць у адтуліны стойкі, замяняюць яе.

Спружыны падвескі

Дбайна аглядаюць спружыны. Калі выяўлены расколіны ці дэфармацыя віткоў, замяняюць спружыну новай. Для праверкі ўлягання спружыны трохразова праціскаюць яе да судотыку віткоў, затым прыкладваюць да спружыны высілак 325 кгс. Вышыня спружыны Н (мал. 96) пад такой нагрузкай павінна быць не менш за 201 мм. Сціск спружыны праводзяць па яе восі; апорныя паверхні павінны адпавядаць паверхням апорных кубкаў на тэлескапічнай стойцы. Калі спружына з жоўтай маркіроўкай (клас А) мае даўжыню больш за 207 мм, змяняюць яе маркіроўку на зялёную (клас Б).

Расцяжкі і гумаметалічныя шарніры

Дэфармацыя расцяжак вызначаецца прынадай 67.7851.9509. Пры нязначнай дэфармацыі расцяжку выпраўляюць на прэсе. Пры немагчымасці праўкі замяняюць расцяжку новай.

Прыкметы, па якіх вызначаецца неабходнасць замены шарніраў, апісаны вышэй у разд. "Вызначэнне тэхнічнага стану дэталяў падвескі на аўтамабілі".

Верхняя апора тэлескапічнай стойкі

Правяраюць пругкую характарыстыку (асадку) верхняй апоры, прыклаўшы высілак 700 кгс на падшыпнік (мал. 97) апоры і замерыўшы адлегласць А ад тарца падшыпніка да тарца вонкавага корпуса апоры. Гэтая адлегласць не павінна перавышаць 27 мм. У адваротным выпадку замяняюць апору новай.



Пераконваюцца, што падшыпнік не мае восевага перасоўвання ў корпусе апоры. Не дапушчаецца карозія, пашкоджанне ці заяданне падшыпніка з прычыны зносу. У гэтых выпадках замяняюць падшыпнік новым. Правяраюць стан корпуса апоры. Не дапушчаюцца адпластаванні гумы, парывы, расколіны.

Памеры асноўных спалучаных дэталяў прыведзены ў табл. 11.