Felfüggesztési egységek műszaki állapotának ellenőrzése (VAZ-2108)

Teleszkópos állvány

Mossa meg az összes alkatrészt benzinnel vagy kerozinnal, és szárítsa meg. Az alkatrészeket ellenőrzik, hogy megfelelnek-e a következő követelményeknek:

• a kompressziós és visszapattanó szeleptárcsák, valamint a tehermentesítő szelep lemeze nem deformálódhat; a bypass szelep lemezének nem síksága legfeljebb 0,05 mm lehet;
• a dugattyú, a dugattyúgyűrű, a vezetőhüvely, a rúd, a henger, a visszacsapó ütköződugattyú és a szelepalkatrészek munkafelülete nem lehet sorja, horpadás és kopás, amely befolyásolhatja a rugóstag normál működését;
• a tömítés munkaéleinek sérülés- és kopásmentesnek kell lenniük;
• a rúdvezető persely fluoroplasztikus rétegének karcolása, sorja vagy leválása nem megengedett;
• a visszapattanó és nyomószelepek rugóinak, valamint a visszacsapó ütköző dugattyúinak sértetleneknek és kellően rugalmasnak kell lenniük;
• az állványház belső felületének tisztának, karcolásoktól és sérülésektől mentesnek, a meneteknek jó állapotban kell lenniük; ellenőrizze az állványház tömítettségét 3 kgf/cm² nyomású levegővel;
• az állványtesten, a konzolon, a rugós csészén és a forgókaron nem lehet semmilyen deformáció vagy sérülés;
• a kompressziós puffer és a védőburkolat nem sérülhet meg.

A fogasléc hegesztése (hegesztése) nem megengedett, mivel ez befolyásolhatja a kerékbeállítási szögek változását és a fogasléc teljesítményét.

Függesztő karok

A felfüggesztő karok deformációját a 67.7851.9508 eszköz határozza meg. A gömbcsuklós kar szerelvényt úgy kell felszerelni, hogy a központosító tüske a kar gömbcsukló csapjának kúpjával csuklósan illeszkedjen, és a készülék szerelőcsapjai a kar középső és külső furataiba kerüljenek. A deformáció jele, hogy a rögzítőcsapokat nem lehet erő nélkül behelyezni a kar furatába, vagy a tüske rosszul csukódik a csuklócsap kúpjával.

Golyós ízületek

Győződjön meg arról, hogy a csuklópántok sértetlenek. Elfogadhatatlanok a szakadások, repedések, a gumi elválasztása a fémszerelvényektől, a kenőanyag szivárgás nyomai a burkolaton keresztül. A zsír enyhe extrudálása a gömbcsukló házában lévő csúszónyíláson keresztül megengedett.

Ellenőrizze a gömbcsuklók munkafelületeinek kopását a gömbcsap kézi elforgatásával. Jelentős (0,5 mm felett) az ujjban való játék és annak elakadása elfogadhatatlan. A gömbcsukló állapotának a radiális és axiális hézag tekintetében történő pontos ellenőrzését a 32.8701.9502 számú eszközzel végezzük. Erre a célra egy gőzpántot 1 szerelnek fel (95. ábra, a) a készülék aljzatába, és csavarral húzza meg. Szerelje be a 2. jelzőt a készülék tartójába úgy, hogy annak lába a csuklópánt házának oldalsó felületén feküdjön, és a jelző nyíl nullán álljon.




Szerelje be a 3 nyomatékkulcsot a készülék felső foglalatába, és mindkét irányban felváltva 20 kgf·m nyomatékot alkalmazva határozza meg a teljes radiális hézagot a gömbcsuklóban a kijelző segítségével. Ha ez meghaladja a 0,5 mm-t, a kötést újra cserélik.

Hasonlóképpen ellenőrzik a gömbcsuklóban lévő axiális hézagot, miután először megváltoztatták annak rögzítését az eszközben, amint az a 95. ábrán látható, b. Az axiális hézag a kötésben szintén nem haladhatja meg a 0,5 mm-t.

Anti-roll bar

Ellenőrzik, hogy a rúd deformálódott-e, és a végei ugyanabban a síkban vannak-e; ha a deformáció kisebb, a rudat kiegyenesítjük, ha az alakváltozás jelentős, kicseréljük. Ellenőrzik a rúdtartókban lévő párnák állapotát és biztonságát. Ha a párnák elhasználódtak vagy sérültek, ki kell cserélni. A stabilizátor rudak deformációját mérőműszerrel ellenőrizzük; ha a mérő ujjai nem férnek be az állvány lyukaiba, cserélje ki.

Felfüggesztő rugók

A rugókat gondosan megvizsgálják. Ha repedéseket vagy deformációt észlel a tekercseken, cserélje ki a rugót egy újra. A rugó elrepedésének ellenőrzéséhez nyomja meg háromszor, amíg a tekercsek össze nem érnek, majd fejtsen ki 325 kgf erőt a rugóra. Rugómagasság H (96. ábra) ilyen terhelés mellett legalább 201 mm-nek kell lennie. A rugó összenyomása a tengelye mentén történik; a támasztófelületeknek meg kell egyeznie a teleszkópos állványon lévő tartópoharak felületeivel. Ha egy sárga jelzésű rugó (A osztály) 207 mm-nél hosszabb, akkor a jelölése zöldre változik (B osztály).

Hordágy és gumi-fém zsanérok

A nyújtók deformációját a 67.7851.9509 készülék határozza meg. Kisebb deformáció esetén a nyújtást prés segítségével kiegyenesítjük. Ha nem lehet javítani, cserélje ki a hordágyat egy újra.

A zsanérok cseréjének szükségességét jelző jeleket a fenti szakaszban ismertetjük "Jármű felfüggesztési alkatrészeinek műszaki állapotának meghatározása".

A teleszkópos állvány felső támasztéka

A felső támasz rugalmas jellemzőit (üledékét) a csapágyra 700 kgf erővel ellenőrzik (97. ábra) támasztékokat, és megmérjük az A távolságot a csapágy végétől a tartó külső házának végéig. Ez a távolság nem haladhatja meg a 27 mm-t. Ellenkező esetben cserélje ki a támasztékot egy újra.



Győződjön meg arról, hogy a csapágynak nincs tengelyirányú mozgása a tartóházban. A csapágy nem lehet korrodálódni, megsérülni vagy kopás miatt beszorulni. Ezekben az esetekben a csapágyat újra cserélik. Ellenőrizze a tartótest állapotát. A gumi leválása, szakadása vagy repedése nem megengedett.

A fő illeszkedő részek méreteit a táblázat tartalmazza. 11.