Мал. 136. Дэталі стартара: 1 - стопорное кольца; 2 - абмежавальнае кольца; 3 - прывад з муфтай вольнага ходу; 4 - вось рычага; 5 - перадпакой вечка; 6 - рычаг прывада; 7 - якар рэле; 8 - цягавае рэле; 9 - задняя крышка; 10 - стопарная шайба; 11 - ахоўны кажух; 12 - сцяжной ніт; 13 - спружына шчоткі; 14 - шчотка 15 - корпус; 16 - рэгулявальныя шайбы; 17 - якар
Адварочваюць шрубы і здымаюць ахоўны кажух 11. Здымаюць стопорную шайбу 10, выкручваюць стяжные ніты 12 і адлучаюць корпус 15 з заднім вечкам 9 ад перадпакоя вечка 5 з якарам 17. Адкручваюць шрубы мацавання да отчётсодержки выводкам. Здымаюць спружыны 13 і шчоткі 14.
Здымаюць стопорное 1 і абмежавальнае 2 кольцы і адлучаюць якар ад прывада 3. Расшплінтоўваюць і вымаюць вось 4 рычага з перадпакоя вечка. Адлучаюць рычаг 6 ад прывада і вымаюць прывад 3 з перадпакоя вечка. Прывад разбіраецца пасля зняцця са калодкі муфты стопорной шайбы.
Для разборкі цягавага рэле адкручваюць шрубы мацавання яго вечка і адпойваюць высновы абмотак ад штэкера "50" і ад наканечніка, замацаванага на ніжнім кантактным ніце цягавага рэле.
Пасля разборкі прадзьмухваюць дэталі сціснутым паветрам і праціраюць.
Перад зборкай змазваюць маторным алеем шрубавыя шлицы вала якара і ступицы муфты вольнага ходу, шасцярню і ўтулку задняга вечка. Поводковое кольца прывада змазваюць кансістэнтнай змазкай Літол-24.
Зборка стартара выконваецца ў парадку, зваротным разборцы. Падборам рэгулявальных шайбаў 16 забяспечваюць восевы вольны ход якара ў межах 0,07-0,70 мм. На стяжной ніт, які праходзіць каля высноў абмоткі статара, апранаюць ізалявальную пластмасавую трубку.
Пасля зборкі правяраюць стартар на стэндзе.