Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Разборка
Здымаюць прыёмную трубу глушыцеляў з кранштэйнам. Адварочваюць гайкі мацавання стартара 3 (мал. 21) да картэра счаплення і здымаюць стартар. Здымаюць кранштэйны 1, 4 і 6 (гл. мал. 3) з апорамі падвескі сілавога агрэгата.
Мал. 21. Сілавы агрэгат
Здымаюць ніжняе вечка 5 (гл. мал. 21) картара счаплення, адкруціўшы балты яе мацавання. Асцярожна адлучаюць каробку перадач 4 ад рухавіка 1, імкнучыся не абапіраць першасны вал каробкі перадач на пялёсткі націскной спружыны счаплення.
Здымаюць верхняе вечка 2 картэра счаплення і адлучаюць кажух 6 счаплення з вядзёнай кружэлкай 7 ад махавіка.
Зборка
Усталёўваюць на махавік потре центрирующим штыфтам кажух счаплення з вядзёнай кружэлкай і замацоўваюць яго нітамі. Усталёўваюць у ніжнія лапы блока цыліндраў дзве цэнтравальныя ўтулкі (калі іх няма на месцы) і апранаюць на іх верхняе вечка картэра счаплення.
Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце: www.VAZbook.ru
Цэнтруюць апраўкай А.70081 (гл. мал. 60) кіраваны дыск счаплення. Наносяць тонкі пласт змазкі Літол-24 на шлицевый канец першаснага вала скрынкі перадач і на вонкавую паверхню накіроўвалай утулкі падшыпніка выключэння счаплення. Злучаюць скрынку перадач з рухавіком, не абапіраючы першасны вал на пялёсткі націскной спружыны счаплення. Прымацоўваюць каробку перадач да рухавіка балтамі і гайкамі (балты маюць розную даўжыню — гл. мал. 21).
Усталёўваюць ніжняе вечка картэра счаплення і замацоўваюць яе нітамі.
Змазваюць маторным маслам перадпакой утулку вала якара стартара, размешчаную ў картэры счаплення. Усталёўваюць і замацоўваюць стартар і тры кранштэйны з падушкамі падвескі сілавога агрэгата.
Усталёўваюць і замацоўваюць новымі гайкамі прыёмную трубу глушыцеля з кранштэйнам.