Demontáž
Odstráňte výfukové potrubie tlmiča s držiakom. Uvoľnite matice štartéra 3 (ryža. 21) do skrine spojky a vyberte štartér. Odstráňte držiaky 1, 4 a 6 (pozri obr. 3) so závesnými držiakmi pohonnej jednotky.
Ryža. 21. Pohonná jednotka
Odstráňte spodný kryt 5 (pozri obr. 21) kryt spojky, odskrutkujte skrutky jej upevnenia. Opatrne odpojte prevodovku 4 od motora 1, pričom dávajte pozor, aby ste neopreli vstupný hriadeľ prevodovky o plátky prítlačnej pružiny spojky.
Odstráňte horný kryt 2 skrine spojky a odpojte puzdro 6 spojky s poháňaným kotúčom 7 od zotrvačníka.
Zhromaždenie
Namontujte kryt spojky s hnaným kotúčom na zotrvačník s tromi centrovacími čapmi a upevnite ho skrutkami. Dve centrovacie puzdrá sú inštalované v spodných labkách bloku valcov (ak tam nie sú) a nasaďte na ne horný kryt krytu spojky.
Stred s tŕňom A.70081 (pozri obr. 60) spojkový kotúč. Tenká vrstva maziva Litol-24 sa nanesie na drážkovaný koniec vstupného hriadeľa prevodovky a na vonkajší povrch vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky. Pripojte prevodovku k motoru bez opretia vstupného hriadeľa o plátky prítlačnej pružiny spojky. Pripevnite prevodovku k motoru pomocou skrutiek a matíc (skrutky majú rôzne dĺžky - pozri obr. 21).
Nainštalujte spodný kryt skrine spojky a zaistite ho skrutkami.
Namažte motorovým olejom prednú objímku hriadeľa kotvy štartéra umiestnenú v skrini spojky. Štartér a tri konzoly so závesnými vankúšmi pohonnej jednotky sú nainštalované a upevnené.
Nainštalujte a zaistite pomocou nových matíc výfukové potrubie tlmiča s držiakom.