Праверка тэхнічнага стану дэталяў (ВАЗ-2108)

Ачыстка

Перад аглядам дэталі каробкі перадач чысцяць. Шчоткай або скрабком выдаляюць усе адклады і чысцяць адтуліны і шлицы ад магчымага забруджвання, затым промывают і абдзімаюць бруёй сціснутага паветра. Асабліва добра трэба прадуць падшыпнікі, накіроўваючы брую сціснутага паветра так, каб не ўзнікла хуткага кручэння кольцаў.

Картэр счаплення, картэр каробкі перадач, вечка

На картэрах скрынкі перадач і счапленні не павінна быць расколін, сашпіліўшы, а на паверхні адтулін для падшыпнікаў-зносу ці пашкоджанняў. На плоскасцях спалучэння картэраў счаплення і каробкі перадач не павінна быць пашкоджанняў, каб не дапусціць несоосности валаў і страты герметычнасці пракладак.

Правяраюць стан задняга вечка, каб пераканацца, што сапун знаходзіцца ў добрым стане, не забруджаны, а паверхня вечка, датыкальная з картэрам скрынкі перадач, не мае пашкоджанняў. Чысцяць магніт ад часціц зносу дэталяў. Нязначныя пашкоджанні паверхняў ухіляюць шліфавальнай скуркай. Пашкоджаныя ці зношаныя дэталі замяняюць новымі.

Сальнікі, ушчыльняльныя пракладкі

Правяраюць стан працоўных беражкоў сальнікаў. На беражках не дапушчаюцца няроўнасці і вялікі знос. Адукацыя ў выніку зносу на працоўным беражку цыліндрычнага паяска больш 1 мм не дапушчаецца. Нават пры малаважным пашкоджанні сальнік замяняюць новым. Ушчыльняльныя пракладкі рэкамендуецца замяняць новымі.

Валы

Правяраюць стан зуб'яў шасцерняў першаснага і другаснага валаў. Зуб'і не павінны мець сашпіліўшы, забоін і зносу. На пасадачных паясках валаў для падшыпнікаў не павінна быць задзіраў і зносу. Шлицы і канаўкі валаў не павінны мець увагнутасцяў, задиров і зносу, каб забяспечыць безлюфтовую пасадку ступіцах сінхранізатара. Пры наяўнасці названых пашкоджанняў замяняюць вал новым.

Шасцярні

На шасцярнях не дапушчаецца выфарбоўванні, зносу або забоін з тарцовага боку вянка сінхранізатара. Пляма кантакту паміж зуб'ямі шасцерняў у зачапленні павінна распаўсюджвацца на ўсю працоўную паверхню зуб'яў; паказаная паверхня зуб'яў не павінна мець зносу. Правяраюць індыкатарам зазор у зачапленні зуб'яў шасцерняў, усталяваўшы папярэдне валы скрынкі перадач у адмысловы картэр з вокнамі для доступу да шасцярняў. Мантажны зазор павінен быць 0,10 мм, лімітавы зазор 0,20 мм.

[Матэрыял размешчаны на анлайн-рэсурсе www.VAZbook.ru]

Падшыпнікі

Шарыкавыя, ролікавыя і ігольчастыя падшыпнікі павінны быць у бездакорным стане. Радыяльны зазор шарыкавых і ролікавых падшыпнікаў не павінен перавышаць 0,05 мм. На паверхнях шарыкаў, іголак і ролікаў, а таксама на бегавых дарожках кольцаў пашкоджанні не дапушчаюцца. Пашкоджаныя падшыпнікі замяняюць новымі. Іголкі і сепаратары ігольчастых падшыпнікаў не павінны мець пашкоджанняў і слядоў зносу.

Штокі, відэльцы

Дэфармацыя відэльцаў, штокоў і рычагоў выбару і пераключэнні перадач не дапушчаюцца. Штокі павінны свабодна слізгаць у адтулінах картэра і ва ўтулках. Правяраюць стан спружын і шарыкаў фіксатараў. Дэталі, якія маюць сляды заядання або зносу, замяняюць новымі.

Ступіцы, муфты, якія блакуюць кольцы сінхранізатараў

Правяраюць, каб ступіцах не мелі пашкоджанняў, асабліва на паверхні слізгацення муфт. Адмысловая ўвага звяртаюць на стан тарцоў зуб'яў муфт. Не дапушчаецца празмерны знос блакавальных кольцаў, пашкоджанняў ці слядоў заедания на шарыках, спружынах і сухарах. Магчымыя няроўнасці, якія перашкаджаюць вольнаму слізгаценню муфт і блакавальных кольцаў, ухіляюць аксамітным напільнікам. Дэталі, якія маюць пашкоджанні і знос, замяняюць новымі.

Дыферэнцыял

Правяраюць стан паверхні восі сатэлітаў, паўвосевых шасцерняў, сатэлітаў і спалучаюцца з імі сферычную паверхню скрынкі дыферэнцыяла. Правяраюць стан пасадачных паяскоў для падшыпнікаў на каробцы дыферэнцыяла.

Пры малаважных пашкоджаннях паверхняў ухіляюць няроўнасці дробназярністай скуркай, а пры значных-замяняюць дэталі новымі.

Механізмы выбару і пераключэнні перадач

Правяраюць стан рычага выбару перадач пярэдняга і задняга ходу, упартай утулкі і шайбы, восяў рычага выбару перадач і блакавальных клямараў. Зношаныя і пашкоджаныя дэталі замяняюць. Правяраюць стан штока выбару перадач, мацаванне і стан рычага выбару перадач, стан сальніка і ахоўнага чахла. Зношаныя і пашкоджаныя дэталі замяняюць. Правяраюць пасадку рычага пераключэння перадач у шаравой апоры. Рычаг павінен свабодна паварочвацца ў апоры, без заяданняў і не павінен мець вольнага ходу. Не дапушчаецца дэфармацыя цягі прывада і пашкоджанне ахоўнага чахла. Дэфармаваную цягу замяняюць або выпраўляюць.

Памеры асноўных спалучаных дэталяў і межы дапушчальных зносаў у эксплуатацыі прыведзены ў табл. 8.