Cuprins: Curatenie ↓ Carcasa ambreiajului, carcasa cutiei…↓ Garnituri de etanșare, garnituri de…↓ Arborii ↓ Unelte ↓ Rulmenți ↓ Tije, furci ↓ Butuci, cuplaje, inele de blocare…↓ Diferenţial ↓ Mecanisme de selecție și schimbare a…↓
Curatenie
Înainte de inspecție, piesele cutiei de viteze sunt curățate. Folosind o perie sau o racletă, îndepărtați toate depunerile și curățați orificiile și canelurile de eventuale contaminari, apoi clătiți și suflați cu un jet de aer comprimat. Este deosebit de important să suflați bine rulmenții, direcționând fluxul de aer comprimat astfel încât inelele să nu se rotească rapid.
Carcasa ambreiajului, carcasa cutiei de viteze, capacul
Nu ar trebui să existe crăpături sau așchii pe cutia de viteze și carcasele ambreiajului și nicio uzură sau deteriorare pe suprafața orificiilor lagărelor. Nu ar trebui să existe nicio deteriorare a suprafețelor de îmbinare ale carcasei ambreiajului și cutiei de viteze pentru a preveni alinierea greșită a arborelui și pierderea etanșării garniturilor.
Verificați starea capacului din spate pentru a vă asigura că aerisirea este în stare bună, nu este contaminată și că suprafața capacului care intră în contact cu carcasa cutiei de viteze nu este deteriorată. Curățați magnetul de particulele de uzură. Deteriorările minore ale suprafețelor sunt îndepărtate cu șmirghel. Piesele deteriorate sau uzate sunt înlocuite cu altele noi.
[Originalul poate fi vizualizat pe site vazbook.ru]
Garnituri de etanșare, garnituri de etanșare
Verificați starea marginilor de lucru ale garniturilor. Marginile nu trebuie să aibă denivelări sau uzură semnificativă. Nu este permisă formarea unei curele cilindrice de mai mult de 1 mm pe marginea de lucru ca urmare a uzurii. Chiar dacă deteriorarea este minoră, sigiliul este înlocuit cu unul nou. Se recomandă înlocuirea garniturilor de etanșare cu altele noi.
Arborii
Verificați starea dinților angrenajului arborilor primar și secundar. Dinții nu trebuie să aibă așchii, spărturi sau uzură. Nu ar trebui să existe zgârieturi sau uzură pe scaunele lagărelor arborelui. Canelurile și canelurile arborilor trebuie să fie lipsite de lovituri, bavuri și uzură pentru a asigura o potrivire fără joc a butucurilor sincronizatorului. Dacă deteriorările de mai sus sunt prezente, înlocuiți arborele cu unul nou.
Unelte
Roțile dințate nu trebuie să aibă nicio ciobitură, uzură sau spărturi pe partea de capăt a inelului sincronizator. Placul de contact dintre dinții angrenajelor în cuplare trebuie să se extindă pe întreaga suprafață de lucru a dinților; suprafața specificată a dinților nu trebuie să aibă uzură. Jocul în cuplarea dinților angrenajului este verificat cu un indicator, având mai întâi instalați arborii cutiei de viteze într-o carcasă specială cu ferestre pentru accesul la angrenaje. Distanța de instalare trebuie să fie de 0,10 mm, distanța maximă de 0,20 mm.
Rulmenți
Rulmenții cu bile, cu role și cu ace trebuie să fie în stare perfectă. Jocul radial al rulmenților cu bile și cu role nu trebuie să depășească 0,05 mm. Nu este permisă deteriorarea suprafețelor mingilor, acelor și rolelor, precum și pe pistele de rulare ale inelelor. Rulmenții deteriorați sunt înlocuiți cu alții noi. Acele și separatoarele rulmenților cu ace nu trebuie să prezinte nicio deteriorare sau semne de uzură.
Tije, furci
Nu este permisă deformarea furcilor, a tijelor și a manetelor de selectare a vitezelor și de schimbare. Tijele trebuie să alunece liber în orificiile carterului și în bucșe. Verificați starea arcurilor și a bilelor de reținere. Piesele care prezintă semne de gripare sau uzură sunt înlocuite cu altele noi.
Butuci, cuplaje, inele de blocare sincronizatoare
Verificați ca butucii să nu fie deteriorați, în special pe suprafața de alunecare a cuplajelor. O atenție deosebită este acordată stării capetelor dinților de cuplare. Nu sunt permise uzura excesivă a inelelor de blocare, deteriorarea sau semnele de gripare pe bile, arcuri și biscuiți. Orice eventuale nereguli care împiedică cuplajele și inelele de blocare să alunece liber se îndepărtează cu o pila de catifea. Piesele care sunt deteriorate sau uzate sunt înlocuite cu altele noi.
Diferenţial
Se verifică starea suprafeței axei satelit, a angrenajelor cu semiax, a sateliților și a suprafeței sferice de împerechere a casetei de diferențial. Verificați starea centurilor de siguranță ale rulmenților de pe cutia de diferențial.
În caz de deteriorare minoră a suprafețelor, denivelările se îndepărtează cu șmirghel cu granulație fină, iar în caz de deteriorare semnificativă, piesele sunt înlocuite cu altele noi.
Mecanisme de selecție și schimbare a vitezelor
Verificați starea manetei selectorului vitezei înainte și înapoi, a bucșei de tracțiune și a șaibei, a axelor manetei selectorului de viteze și a consolelor de blocare. Piesele uzate și deteriorate sunt înlocuite. Verificați starea tijei selectorului de viteze, fixarea și starea manetei selectorului de viteze, starea garniturii și a capacului de protecție. Piesele uzate și deteriorate sunt înlocuite. Verificați fixarea manetei schimbătorului de viteze în articulația sferică. Pârghia trebuie să se rotească liber în suport, fără blocare și să nu aibă joc liber. Nu sunt permise deformarea tijei de antrenare și deteriorarea capacului de protecție. Tija deformată este înlocuită sau îndreptată.
Dimensiunile principalelor părți de împerechere și limitele uzurii permise în timpul funcționării sunt date în tabel. 8.
