Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Галоўная
  • «Спутнік»
  • ВАЗ-2109
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Прылада пярэдняга амартызатара

Прылада пярэдняга амартызатара (ВАЗ-2109)

            0

Корпус 30 (мал. 70) тэлескапічнай стойкі выкананы з трубы, да якой знадворку прывараны: унізе кранштэйн для злучэння з паваротным кулаком, у сярэдняй частцы апорны кубак 27 спружыны і паваротны рычаг 28, злучаны з цягай рулявога прывада. У ніжняй частцы корпуса прыварана дно, а ў верхняй частцы нарэзана разьбярства для гайкі 24.

Мал. 70. Тэлескапічная стойка:
Мал. 70. Тэлескапічная стойка:
1 - корпус клапана сціску; 2 - лыскі клапана сціску; 3 - дросельная кружэлка клапана сціску; 4 - талерка клапана сціску; 5 - спружына клапана сціску; 6 - абойма клапана сціску; 7 - гайка клапана аддачы; 8 - спружына клапана аддачы; 9 - талерка клапана аддачы; 10 - дыск клапана аддачы; 11 - дросельная кружэлка клапана аддачы; 12 - поршань у зборы з кольцам; 13 - талерка перепускного клапана; 14 - спружына перепускного клапана; 15 плунжар; 16 - спружына плунжера; 17 - накіроўвалая ўтулка штока з фторопластовым пластом; 18 - абойма накіроўвалай утулкі штока; 19 - ушчыльняльнае кольца корпуса стойкі; 20 - сальнік штока; 21 - абойма сальніка; 22 - пракладка ахоўнага кольца штока; 23 - ахоўнае кольца штока; 24 - гайка корпуса стойкі; 25 - апора буфера сціску; 26 - шток; 27 - кубак спружыны; 28 - паваротны рычаг; 29 - абмежавальная ўтулка штока; 30 - корпус стойкі; 31 - цыліндр; 32 - зліўная трубка.




У корпусе стойкі ўсталяваны цыліндр 31, у ніжняй частцы якога запрасаваны клапан сціску 1. Яго корпус прыціскаецца да дна корпуса стойкі. Клапан сціску складаецца з корпуса 1, дыскаў 2 і 3, талеркі 4, спружыны 5 і абоймы 6. Корпус клапана сціску - металакерамічны. У яго верхняй частцы праточана гняздо з фаскай, якое перакрываецца дыскамі, якія прыціскаюцца да гнязда праз талерку 4 спружынай 5. Верхні канец спружыны ўпіраецца ў абойму 6, якая апранаецца на цыліндрычны паясок корпуса клапана сціску. Каб забяспечыць праход вадкасці з корпуса стойкі ў цыліндр і зваротна, у ніжняй частцы корпуса выканана цыліндрычная проточка і чатыры вертыкальных канала. Такія ж пазы маюцца і ў верхняй частцы корпуса клапана сціску.

Дыскі 2 клапана сціску плоскія, выкананы са сталёвай стужкі, таўшчынёй 0,15 мм, маюць па цэнтры адтуліна для праходу вадкасці. У цэнтральнай адтуліне дыска 3 зроблены тры выразы для дроселіравання вадкасці пры малой хуткасці перамяшчэння штока. У талеркі 4 у ніжняй цэнтральнай частцы выкананы цыліндрычны выступ, які перакрывае цэнтральную адтуліну дыскаў 2 і 3, але не закрывае дроселюючыя выразы. У сабраным выглядзе паміж талеркай 4 і кружэлкай 3 утворыцца зазор для праходу вадкасці. З гэтай жа мэтай па перыферыі талеркі выканана восем адтулін. Абойма мае отбортовку і цыліндрычны пасадачны паясок, на які насаджваецца цыліндр, што забяспечвае неабходную герметычнасць паміж клапанам сціску і цыліндрам 31. На штампаванай паверхні абоймы выкананы шэсць бакавых і адна цэнтральная адтуліна для праходу вадкасці.


У цыліндры размешчаны шток 26 з поршнем 12 у зборы з клапанамі. Металакерамічны поршань мае дванаццаць вертыкальных каналаў, размешчаных па акружнасцях двух дыяметраў. Чатыры канала, размешчаных па большым радыусе, зачыняюцца талеркай 13 перепускного клапана, поджимаемой да каналаў плоскай спружынай 14. Астатнія каналы перакрываюцца знізу пакетам з двух (першапачатковы варыянт - з трох) кружэлак клапана аддачы. Верхні дыск 11 - дросельны, ён мае тры выраза па вонкавым краі. Наступныя дыскі 10 плоскія. Пакет падціскаецца да поршня спружынай 8 праз апорную талерку 9. Поршань у зборы з клапанамі мацуецца на штоку гайкай 7, якая зацягваецца момантам 1,2...1,6 кгс·м і фіксуецца раскерниванием штока ў двух месцах. Для засцярогі дыскаў клапана аддачы ад пашкоджанняў і стабілізацыі працы клапана паміж дыскамі і гайкай усталявана шайба.

Поршань ушчыльняецца ў цыліндры кольцам з напоўненага фтарапласту, за кошт чаго рэзка павялічваецца зносаўстойлівасць пары: цыліндр - поршань. На шток напрессована і затым прывараны абмежавальная ўтулка 29, якая, упіраючыся ў плунжер 15 гідраўлічнага буфера аддачы, абмяжоўвае ход аддачы.

Гідраўлічны буфер аддачы складаецца з плунжера 15 і спружыны 16, пад дзеяннем якой плунжер апускаецца ўніз да ўпора ў выступ цыліндру. Паміж штоком і плунжарам зроблены зазор, праз які паведамляюцца паражніны над плунжарам і пад ім. Паміж верхняй часткай плунжера і цыліндрам маецца калібраваны зазор для дроселіравання вадкасці, калі перакрываецца зазор паміж штоком і плунжарам. Паміж астатняй часткай плунжера і цыліндрам існуе значны зазор, за рахунак пашырэння часткі цыліндру.

Накіроўвалай штока з'яўляецца разрезная ўтулка 17 з фторопластовой устаўкай, якая запрасаваная ў накіроўвалую абойму 18, У канале абоймы ўсталяваная зліўная трубка 32, якая паведамляе верхнюю паражніну абоймы з колцавай праточкай корпуса тэлескапічнай стойкі. Па гэтай трубцы зліваецца вадкасць, якая прайшла праз зазор паміж штоком і ўтулкай, каб не было ўспеньвання вадкасці з-за судотыку з паветрам. Абойма ў зборы з накіроўвалай утулкай напрессовывается цыліндрычным паяском на цыліндр.

Зверху ў корпус тэлескапічнай стойкі ўсталёўваюцца самападцімны сальнік 20 каркаснага тыпу з абоймай 21, пракладка 22 і ахоўнае кольца 23 штока. Усе дэталі ў корпусе стойкі прыціскаюцца да дна корпуса гайкай 24. На корпус стойкі напрессовывается апора 25, у якую пры ходзе сціску ўпіраецца буфер 3 (гл. мал. 69) абмежавальніка ходу сціску падвескі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2109: Падвеска аўтамабіля
Наступныя артыкулы

Прылада перадпакоя падвескі
Праца тэлескапічнай стойкі і амартызатара
Прылада колаў аўтамабіля
Прылада шын аўтамабіля
Куты ўстаноўкі колаў
Тэхнічнае абслугоўванне пярэдняй падвескі і колаў

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Прылада прывада пярэдняга кола ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Прылада пярэдняга тормазу ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Агульная прылада і тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Прылада аўтамабіляў «Жыгулі» ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 і ВАЗ-2103 ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Прылада рухавіка аўтамабіляў ВАЗ-2104 і ВАЗ-2105 ВАЗ-2105 (1979-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 41 + 50 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і прывад
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.