Kresba 70. Teleskopický stojan:
1 - teleso kompresného ventilu; 2 - plošky tlakového ventilu; 3 - kotúč škrtiacej klapky kompresného ventilu; 4 - doska kompresného ventilu; 5 - pružina tlakového ventilu; 6 - držiak kompresného ventilu; 7 - matica spätného ventilu; 8 - pružina spätného ventilu; 9 - doska spätného ventilu; 10 - kotúč spätného ventilu; 11 - kotúč škrtiacej klapky spätného ventilu; 12 - zostava piestu s krúžkom; 13 - doska obtokového ventilu; 14 - pružina obtokového ventilu; 15 piest; 16 - pružina piestu; 17 - vodiace puzdro tyče s fluoroplastovou vrstvou; 18 - držiak vodiacej objímky tyče; 19 - tesniaci krúžok skrine stojana; 20 - tesnenie tyče; 21 - klietka olejového tesnenia; 22 - tesnenie ochranného krúžku tyče; 23 - Ochranný krúžok tyče; 24 - matica skrine stojana; 25 - podpora kompresnej vyrovnávacej pamäte; 26 - tyč; 27 - jarný pohár; 28 - Otočná páka; 29 - objímka obmedzujúca tyč; 30 - korpus regálu; 31 - valec; 32 - odtokové potrubie.
V skrini hrebeňa je inštalovaný valec 31, v ktorého spodnej časti je pritlačený kompresný ventil 1, ktorý je pritlačený na spodok skrine hrebeňa. Kompresný ventil pozostáva z telesa 1, kotúčov 2 a 3, taniera 4, pružiny 5 a nákružku 6. Teleso kompresného ventilu je kovokeramické. V jeho hornej časti je skosená objímka, krytá kotúčmi, ktoré sú pružinou 5 pritlačené k objímke cez dosku 4. Horný koniec pružiny dosadá na nákružok 6, ktorý je nasadený na valcovom páse telesa kompresného ventilu. Na zabezpečenie prechodu kvapaliny z krytu stojana do valca a späť je v spodnej časti krytu vytvorená valcová drážka a štyri vertikálne kanály. Rovnaké drážky sa nachádzajú v hornej časti tela kompresného ventilu.
2 kotúče kompresného ventilu sú ploché, vyrobené z oceľovej pásky s hrúbkou 0,15 mm a majú v strede otvor na priechod kvapaliny. V stredovom otvore kotúča 3 sú vytvorené tri výrezy na škrtenie kvapaliny pri nízkej rýchlosti pohybu tyče. Doska 4 má v spodnej strednej časti valcový výstupok, ktorý prekrýva stredový otvor kotúčov 2 a 3, ale neuzatvára škrtiace výrezy. Po zostavení sa medzi doskou 4 a kotúčom 3 vytvorí medzera na prechod kvapaliny. Na ten istý účel je pozdĺž obvodu dosky vytvorených osem otvorov. Golier má prírubu a valcový dosadací pás, na ktorý je valec namontovaný, čím je zabezpečená potrebná tesnosť medzi kompresným ventilom a valcom 31. Na lisovanom povrchu goliera je vytvorených šesť bočných otvorov a jeden stredový otvor na prechod kvapaliny.
Valec obsahuje tyč 26 s piestom 12 zostaveným s ventilmi. Kovovo-keramický piest má dvanásť vertikálnych kanálov umiestnených pozdĺž kruhov dvoch priemerov. Štyri kanály umiestnené pozdĺž väčšieho polomeru sú uzavreté doskou 13 obtokového ventilu, pritlačenou ku kanálom plochou pružinou 14. Zvyšné kanály sú zospodu uzavreté zväzkom dvoch (pôvodná verzia bola tri) kotúčov spätného ventilu. Horný kotúč 11 je škrtiaci kotúč a má tri výrezy pozdĺž vonkajšieho okraja. Ďalších 10 diskov je plochých. Obal je pritlačený k piestu pružinou 8 cez nosnú dosku 9. Zostava piestu s ventilmi je pripevnená k tyči maticou 7, ktorá je utiahnutá na krútiaci moment 1,2...1,6 kgf·m a upevnená prerazením tyče na dvoch miestach. Na ochranu kotúčov spätného ventilu pred poškodením a na stabilizáciu činnosti ventilu je medzi kotúčmi a maticou nainštalovaná podložka.
Piest je vo valci utesnený krúžkom z plneného fluoroplastu, ktorý dramaticky zvyšuje odolnosť dvojice valec-piest proti opotrebovaniu. Obmedzovacia objímka 29 je nalisovaná na tyč a potom privarená, ktorá spočíva na pieste 15 hydraulického tlmiča spätného rázu a obmedzuje zdvih spätného rázu.
Hydraulický tlmič spätného rázu pozostáva z piestu 15 a pružiny 16, pôsobením ktorých sa piest spúšťa nadol, kým sa nezastaví proti výstupku valca. Medzi tyčou a piestom je medzera, cez ktorú komunikujú dutiny nad a pod piestom. Medzi hornou časťou piestu a valcom je kalibrovaná medzera na škrtenie kvapaliny, keď je medzera medzi tyčou a piestom uzavretá. Medzi zvyškom piestu a valcom je značná medzera v dôsledku expanzie časti valca.
Vedenie tyče je delené puzdro 17 s fluoroplastovou vložkou, ktorá je vtlačená do vodiaceho puzdra 18. V kanáli puzdra je inštalovaná drenážna trubica 32, ktorá spája hornú dutinu puzdra s prstencovou drážkou teleskopickej vzpery. Táto trubica odvádza kvapalinu, ktorá prešla cez medzeru medzi tyčou a objímkou, aby sa zabránilo peneniu kvapaliny v dôsledku kontaktu so vzduchom. Zostava objímky s vodiacou objímkou je pritlačená na valec pomocou valcového pásu.
Z vyššie uvedených, self-upínacie žľazy 20 rámu typu s klipom 21, tesnenie 22 a ochranný krúžok 23 tyče sú nainštalované v tele teleskopický stojan. Všetky diely v stojane telo nestlačíte proti spodnej časti prípade s maticou 24. Podpora 25 stlačené na stojane orgán, ktorý je podporovaný buffer 3 počas kompresie (pozri kresba 69) obmedzovač dráhy kompresie odpruženia.