Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Головна
  • «Супутник»
  • ВАЗ-2109
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Пристрій переднього амортизатора

Пристрій переднього амортизатора (ВАЗ-2109)

            0

Корпус 30 (мал. 70) телескопічної стійки виконаний з труби, до якої зовні приварені: внизу кронштейн для з'єднання з поворотним кулаком, в середній частині опорна чашка пружини 27 і поворотний важіль 28, з'єднаний з тягою рульового приводу. У нижній частині корпусу приварено дно, а у верхній частині нарізане різьблення для гайки 24.

Мал. 70. Телескопічна стійка:
Мал. 70. Телескопічна стійка:
1 - корпус клапана стиснення; 2 - лиски клапана стиснення; 3 - дросельний диск клапана стиснення; 4 - тарілка клапана стиснення; 5 - пружина клапана стиснення; 6 - обойма клапана стиснення; 7 – гайка клапана віддачі; 8 - пружина клапана віддачі; 9 - тарілка клапана віддачі; 10 - диск клапана віддачі; 11 – дросельний диск клапана віддачі; 12 - поршень у зборі з кільцем; 13 - тарілка перепускного клапана; 14 - пружина перепускного клапана; 15 плунжер; 16 - пружина плунжера; 17 - напрямна втулка штока з фторопластовим шаром; 18 - обойма напрямної втулки штока; 19 - кільце ущільнювача корпусу стійки; 20 - сальник штока; 21 - обойма сальника; 22 - прокладання захисного кільця штока; 23 - захисне кільце штока; 24 - гайка корпусу стійки; 25 - опора буфера стиснення; 26 - шток; 27 - чашка пружини; 28 - поворотний важіль; 29 - обмежувальна втулка штока; 30 - корпус стійки; 31 - циліндр; 32 – зливна трубка.




У корпусі стійки встановлений циліндр 31, в нижній частині якого запресований клапан стиснення 1. Його притискається корпус до дна корпусу стійки. Клапан стиснення складається з корпусу 1, дисків 2 і 3, тарілки 4, пружини 5 та обойми 6. Корпус клапана стиску - металокерамічний. У його верхній частині проточено гніздо з фаскою, що перекривається дисками, які притискаються до гнізда через тарілку пружиною 4 5. Верхній кінець пружини впирається в обойму 6, яка надівається на циліндричний поясок корпусу клапана стиснення. Щоб забезпечити прохід рідини з корпусу стійки в циліндр і назад, в нижній частині корпусу виконано циліндричну проточку і чотири вертикальні канали. Такі ж пази є і у верхній частині корпусу клапана стиснення.

Диски 2 клапани стиснення плоскі, виконані із сталевої стрічки, товщиною 0,15 мм, мають по центру отвір для проходу рідини. У центральному отворі диска 3 зроблено три вирізи для дроселювання рідини при малій швидкості переміщення штока. У тарілки 4 в нижній центральній частині виконаний циліндричний виступ, який перекриває центральний отвір дисків 2 і 3, але не закриває вирізи, що дроселюють. У зібраному вигляді між тарілкою 4 і 3 диском утворюється зазор для проходу рідини. З цією метою по периферії тарілки виконано вісім отворів. Обойма має відбортовку та циліндричний посадковий поясок, на який насаджується циліндр, що забезпечує необхідну герметичність між клапаном стиску та циліндром 31. На штампованій поверхні обойми виконані шість бічних та один центральний отвір для проходу рідини.


У циліндрі розміщений шток 26 з поршнем 12 у зборі клапанами. Металокерамічний поршень має дванадцять вертикальних каналів, що розташовані по колам двох діаметрів. Чотири канали, розташованих по більшому радіусу, закриваються тарілкою 13 перепускного клапана, що підтискується до каналів плоскою пружиною 14. Інші канали перекриваються знизу пакетом з двох (початковий варіант - з трьох) клапанів дисків віддачі. Верхній диск 11 - дросельний, він має три вирізи по зовнішньому краю. Наступні диски 10 плоскі. Пакет підтискається до поршня пружиною 8 через опорну тарілку 9. Поршень у зборі з клапанами кріпиться на штоку гайкою 7, яка затягується моментом 1,2...1,6 кгсм і фіксується розкернюванням штока в двох місцях. Для захисту дисків клапана віддачі від пошкоджень та стабілізації роботи клапана між дисками та гайкою встановлена шайба.

Поршень ущільнюється в циліндрі кільцем із наповненого фторопласту, за рахунок чого різко збільшується зносостійкість пари: циліндр - поршень. На шток напресована і потім приварена втулка обмежувальна 29, яка, упираючись в плунжер 15 гідравлічного буфера віддачі, обмежує хід віддачі.

Гідравлічний буфер віддачі складається з плунжера 15 і пружини 16, під дією якої плунжер опускається вниз до упору виступ циліндра. Між штоком та плунжером зроблено зазор, через який повідомляються порожнини над плунжером та під ним. Між верхньою частиною плунжера та циліндром є калібрований зазор для дроселювання рідини, коли перекривається зазор між штоком та плунжером. Між іншою частиною плунжера та циліндром існує значний зазор, за рахунок розширення частини циліндра.

Напрямною штока є розрізна втулка 17 з фторопластовой вставкою, яка запресована в направляючу обойму 18, У каналі обойми встановлена зливна трубка 32, що повідомляє верхню порожнину обойми з кільцевою проточкою корпусу телескопічної стійки. По цій трубці зливається рідина, що пройшла через проміжок між штоком і втулкою, щоб не було спінювання рідини через зіткнення з повітрям. Обойма у зборі з напрямною втулкою напресовується циліндричним пояском на циліндр.

Зверху в корпус телескопічної стійки встановлюються самопідтискний сальник каркасного 20 типу з обоймою 21, прокладка 22 і захисне кільце 23 штока. Всі деталі в корпусі стійки притискаються до дна корпусу гайкою 24. На корпус стійки напресовується опора 25, яку при ході стиску впирається буфер 3 (див. мал. 69) обмежувача ходу стиснення підвіски.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2109: Підвіска автомобіля
Наступні статті

Влаштування передньої підвіски
Робота телескопічної стійки та амортизатора
Влаштування коліс автомобіля
Влаштування шин автомобіля
Кути установки коліс
Технічне обслуговування передньої підвіски та коліс

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Пристрій приводу переднього колеса ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Пристрій переднього гальма ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Загальний пристрій та технічні характеристики автомобіля ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Загальний пристрій двигуна автомобіля ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Пристрій карбюратора 2105-1107010 ВАЗ-2105 (1979-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 10 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Догляд за автомобілем
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач та привід
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.