Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Plăcuțele de frână din spate trebuie înlocuite dacă grosimea căptușelii oricăreia dintre plăcuțe este mai mică de 1,5 mm și, de asemenea, dacă garnitura s-a separat de baza plăcuței.
Plăcuțele de frână ale mecanismelor de frână din spate sunt înlocuite doar ca set, adică simultan pe ambele roți.
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de clești cu fălci subțiri, curbate.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Folosind două lame de montare, aduceți plăcuțele împreună cât mai mult posibil (vezi "Tambur de frână - demontare și montare").
3. Folosind o șurubelniță cu fantă, scoateți capătul arcului de tensiune superior din orificiul din sabotul de frână față.
4. Deconectați arcul de presiune de la sabotul din față.
5. Coborâți pantoful din față în jos și scoateți-l împreună cu arcul de tensionare inferior.
6. Scoateți arcul de tensionare superior.
7. Scoateți bara de distanță.
8. Deconectați arcul de presiune de la sabotul din spate.
9. Scoateți sabotul din spate prin decuplarea cârligului pârghiei de expansiune cu vârful cablului frânei de mână.
10. Cu ajutorul unui clește, scoateți știftul de pe axa pârghiei. Scoatem șaiba, pârghia distanțier și știftul axei din pantof.
11. Curăţaţi piesele mecanismului de frână de murdărie şi coroziune.
12. Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână din cilindrul de lucru (înlocuiți cilindrul care curge).
Materialul este postat pe resursa online [VAZBOOK.RU]
Instalare
1. Montați piesele îndepărtate în timpul dezasamblarii în ordine inversă.
2. Strângeți arcul de tensionare superior cu un clește sau o șurubelniță.
3. Înlocuiți plăcuțele de frână din spate dreapta într-un mod similar.
4. Pentru a regla automat distanța dintre saboții de frână și tamburi după asamblarea completă a mecanismului de frână, apăsați pedala de frână de mai multe ori.
5. Reglați frâna de parcare (vezi "Frâna de parcare - reglare").