Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Галоўная
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявое кіраванне — праверка тэхнічнага стану

Рулявое кіраванне — праверка тэхнічнага стану (ВАЗ-2114)

            0

Для выканання працы запатрабуецца памагаты.

1. Пераконваемся, што рычаг фіксацыі рулявы калонкі узняты да ўпора. Спрабуючы перамяшчаць рулявое кола ў вертыкальнай плоскасці, правяраем надзейнасць мацавання рулявой калонкі механізмам фіксацыі. Калі рулявая калонка перамяшчаецца, рэгулюем механізм фіксацыі (гл. "Механізм фіксацыі рулявой калонкі - праверка і рэгуляванне").

2. Спрабуючы перамяшчаць рулявое кола ўздоўж восі рулявога вала, пераконваемся ў адсутнасці люфт рулявога кола на шлицах вала і вала ў рулявой калонцы.

3. Для праверкі люфту ў рулявым кіраванні паварочваем рулявое кола ў становішча, якое адпавядае руху прама. На панэль прыбораў які ўкладваецца шлицевую адвёртку такім чынам, каб яе лязо размяшчалася побач з вобадам рулявога кола. Паварочваючы рулявое кола направа да пачатку павароту колаў (выбіраючы люфт), а затым налева і, арыентуючыся па лязе адвёрткі, мелам, адрэзкамі правадоў ці іншым спосабам адзначаем гэтыя становішчы на вобадзе. Люфт не павінен быць больш за 5° (або 18 мм) пры вымярэнні па вонкавай частцы вобада.

Заўвага: Павялічаны люфт сведчыць аб неабходнасці пошуку і ўхіленні няспраўнасці. Як правіла, у першую чаргу ў рулявым кіраванні выходзяць са строю наканечнікі рулявых цяг.


Заўвага: Павялічаны люфт сведчыць аб неабходнасці пошуку і ўхіленні няспраўнасці. Як правіла, у…


4. Для праверкі адсутнасці люфту ў наканечніках рулявых цяг, памагаты злёгку калыхае рулявое кола з боку ў бок.



Паклаўшы руку на месца злучэння рулявой цягі з паваротным рычагом стойкі падвескі так, каб далонь дакраналася іх адначасова. Пры з'яўленні люфта ў наканечніку рулявой цягі, будзе адчувацца зрушэнне паваротнага рычага адносна цягі.

Паклаўшы руку на месца злучэння рулявой цягі з паваротным рычагом стойкі падвескі так, каб далонь…


5. Правяраем зацяжку контргаек злучальнай муфты.

6. Паўтараем праверку з другога боку аўтамабіля. Няспраўныя шарніры заменны (гл. "Наканечнік рулявой цягі - замена"). Пры неабходнасці падцягваем контргайкі.

7. Пры калыханні рулявога кола з боку ў бок, прыслухоўваемся да працы рулявога механізму. Стук з боку правага краю рулявога механізму сведчыць аб зносе апорнай утулкі. Няспраўны рулявы механізм разбіраны і рамантуем, альбо заменны (гл. "Рулявы механізм - зняцце і ўстаноўка").

[Артыкул узяты з вэб-рэсурсу: VAZbook.ru]


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2114: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы

Апісанне канструкцыі рулявога кіравання
Тэхнічныя характарыстыкі рулявога кіравання
Рулявое кола — зняцце і ўстаноўка
Дэкаратыўныя накладкі рулявой калонкі — зняцце і ўстаноўка
Механізм фіксацыі рулявой калонкі — праверка і рэгуляванне
Рулявая калонка — зняцце і ўстаноўка
Наканечнік рулявой цягі — замена

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Рулявое кіраванне — праверка тэхнічнага стану і рэгуляванне… ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Рулявое кіраванне — праверка тэхнічнага стану і рэгуляванне… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Рулявое кіраванне — праверка тэхнічнага стану і рэгуляванне… ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Рулявое кіраванне — праверка тэхнічнага стану ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Праверка тэхнічнага стану дэталяў каробкі перадач ВАЗ-1111 (1988-1996)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 33 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Дзверы багажніка
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Няспраўнасці аўтамабіля
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Супрацьугонная сістэма

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.