1. Provjerite je li poluga za fiksiranje stupa upravljača podignuta do graničnika. Pokušavajući pomaknuti upravljač u okomitoj ravnini, provjeravamo pouzdanost pričvršćivanja stupa upravljača mehanizmom za zaključavanje. Ako se stup upravljača pomiče, podesite mehanizam za zaključavanje (cm. "Mehanizam za zaključavanje stupa upravljača - provjera i podešavanje").
2. Pokušavajući pomicati upravljač duž osi osovine upravljača, uvjeravamo se da nema zračnosti upravljača na klinovima osovine i osovine u stupu upravljača.
3. Za provjeru zračnosti u upravljanju, okrenite kolo upravljača u položaj koji odgovara vožnji ravno naprijed. Položimo prorezni odvijač na instrument ploču tako da se njegova oštrica nalazi uz obruč upravljača. Okretanje upravljača udesno prije nego što se kotači okrenu (odabir zazora), a zatim ulijevo i, vođeni oštricom odvijača, kredom, komadićima žice ili na neki drugi način označiti te pozicije na obodu. Zazor ne smije biti veći od 5° (odnosno 18 mm) kada se mjeri po vanjskoj strani ruba.
Napomena: Povećani zazor ukazuje na potrebu za rješavanjem problema. U pravilu, prije svega, krajevi spona zakažu u upravljanju.
4. Za provjeru zračnosti na krajevima spone, neka pomoćnik lagano pomiče upravljač s jedne na drugu stranu.
Stavite ruku na spoj poluge upravljača s okretnom polugom amortizera tako da ih dlan istovremeno dodiruje. Kada postoji zračnost na kraju spone, zakretna ruka će se osjećati pomaknuta u odnosu na sponu.
5. Provjerite zategnutost sigurnosnih matica spojke.
6. Ponavljamo provjeru na drugoj strani automobila. Mijenjamo neispravne šarke (cm. "Kraj spone - zamjena"). Zategnite sigurnosne matice ako je potrebno.
7. Ljuljanjem volana s jedne na drugu stranu osluškujemo rad upravljačkog mehanizma. Lupanje s desnog ruba mehanizma za upravljanje ukazuje na istrošenost potporne čahure. Neispravan upravljački mehanizam rastavljamo i popravljamo ili mijenjamo (cm. "Upravljački uređaj - demontaža i montaža").