Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы і здымаем клему з адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем дэкаратыўныя накладкі рулявой калонкі (гл. "Дэкаратыўныя накладкі рулявой калонкі - зняцце і ўстаноўка").
3. Здымаем подрулевые перамыкачы разам са злучальнікам (гл. "Подрулевые перамыкачы - здыманне, праверка і ўстаноўка").
4. Раз'ядноўваем калодкі джгута правадоў замка запальвання (гл. "Выключальнік (замак) запальвання - зняцце і ўстаноўка").
5. Тарцовым ключом на 13 мм адварочваем стяжной ніт ніжняга фланца муфты.
6. Шлицевой адвёрткай расціскаем фланец муфты.
7. Абцугамі або пасатыжамі адварочваем ніт з адрыўной галоўкай мацавання кранштэйна рулявой калонкі.
Рада: Калі адкруціць ніт не атрымоўваецца, то можна прыслабіць яго зацяжку з дапамогай вузкага зубіла. Для гэтага неабходна ўперці лязо зубіла ў беражок галоўкі ніта і малатком наносіць лёгкія ўдары па зубіле. Зубіла не павінна рассячы галоўку ніта, а толькі павярнуць ніт супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб прыслабіць яго зацяжку.
8. Вымаемы ніт з надзетай на яго фіксавальнай пласцінай.
9. Аналагічна адварочваем другі ніт з адрыўной галоўкай мацавання кранштэйна рулявой калонкі.
10. Ключом на 13 мм адварочваем дзве гайкі мацавання кранштэйна рулявой калонкі.
11. Апускаем кранштэйн уніз і, пацягнуўшы на сябе, здымаем фланец муфты са шлицев вала прывадны шасцярні рулявога механізму.
Ўстаноўка
1. На вале прывадны шасцярні маецца лыска. Апранаем фланец муфты на вал прываднай шасцярні рулявога механізму ў такім становішчы, калі прарэз наканечніка муфты супадае з цэнтральнай падоўжнай лініяй лыскі.
Першакрыніца апублікавана на сайце: vazbook.ru
2. Заварочваем (не зацягваючы) сцяжной ніт фланца муфты.
3. Апранаем рулявую калонку на шпількі і заварочваем гайкі мацавання кранштэйна.
4. Заварочваем (не зацягваючы канчаткова) два адмысловых ніта з адрыўнымі галоўкамі, папярэдне ўсталяваўшы пад ніты якія фіксуюць пласціны.
Увага! У пазбяганне парушэння траўмабяспечных уласцівасцяў рулявой калонкі, не ўсталёўвайце пад ніты з адрыўнымі галоўкамі замест адмысловых пласцін звычайныя шайбы. Выступае частка пласціны павінна быць размешчана ў проразі кранштэйна.
Заўвага: Пры адсутнасці спецыяльных нітаў з адрыўной галоўкай можна выкарыстоўваць балты М6 даўжынёй 20 мм.
5. Зацягваем сцяжны ніт фланца эластычнай муфты, два ніта (да абломвання галовак) і дзве гайкі мацавання кранштэйна рулявой калонкі.
6. Злучаем калодкі правадоў замка запальвання (гл. "Выключальнік (замак) запальвання - зняцце і ўстаноўка").
7. Усталёўваны на рулявую калонку подрулевые перамыкачы ў зборы з злучальнікам і падлучаем да перамыкачоў калодкі правадоў (гл. "Подрулевые перамыкачы - здыманне, праверка і ўстаноўка").
8. Усталёўваны рулявое кола (гл. "Рулявое кола - зняцце і ўстаноўка").
9. Ўсталёўваем дэкаратыўныя накладкі рулявой калонкі (гл. "Дэкаратыўныя накладкі рулявой калонкі - зняцце і ўстаноўка").
10. Правяраем працу гукавога сігналу, перамыкачоў і рэгулюем рулявую калонку па куце нахілу.