Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Для выканання прац запатрабуецца памагаты.
Зняцце
1. Здымаем пярэднюю крышку рамяня прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння").
2. Здымаем пярэдняе правае кола (гл. "Кола - замена") і пырскавікі рухавіка (гл. "Пырскавік рухавіка - зняцце і ўстаноўка").
3. Здымаем рамень прывада генератара (гл. "Рэмень прывада генератара - замена").
4. Паварочваючы каленчаты вал у становішча ВМТ такту сціску першага цыліндру (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння").
5. Тарцовым ключом на 17 мм (на часткі аўтамабіляў на 19 мм) з падаўжальнікам адварочваем ніт мацавання шківа, пры гэтым памагаты праз акно ў картэры счаплення (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння"), шлицевой адвёрткай, устаўленай паміж зуб'ямі вянка махавік, утрымлівае вал ад проворачивания.
6. Здымаем шкіў.
7. Адварочваем гайку мацавання нацяжнога роліка і максімальна саслабляем нацяжэнне зубчастага рамяня (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння").
8. Здымаем зубчасты рамень са шківаў.
9. Круцячы нацяжны ролік, правяраем яго стан. Ролік, які мае люфт і які выдае моцны шум пры кручэнні заменны (гл. "Нацяжны ролік рамяня прывада ГРМ - замена").
Ўстаноўка
1. Правяраем супадзенне пазнак на зубчастым шківе каленчатага вала і прыліве на корпусе алейнай помпы.
2. Гэтак жа пераконваемся ў супадзенні пазнакі на шківе размеркавальнага вала і выступы задняга вечка рамяня прывада.
3. Апранаем рамень на шківы і нацяжны ролік так, як паказана ніжэй на малюнку, не дапушчаючы зрушэнні ўсталявальных пазнак.
Заўвага: Апранаць рамень трэба так, каб галіна рамяня паміж шківамі размеркавальнага і каленчатага валаў была нацягнутая. Дапускаецца крыху павярнуць размеркавальны вал у межах таўшчыні зуба рамяня (так, каб пазнака D не зрушылася ў бок ад выступу З).
Схема прывада размеркавальнага вала: 1 - зубчасты шкіў каленчатага вала рухавіка; 2 - зубчасты шкіў помпы астуджальнай вадкасці; 3 - нацяжны ролік; 4 - задняя вечка рамяня прывада ГРМ; 5 - зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 6 - зубчасты рамень прывада ГРМ; 7 - прыліў на вечку алейнай помпы; А - пазнака на зубчастым шківе каленчатага вала; У - пазнака на прыліве вечка алейнай помпы; З - выступ на заднім вечку рамяня прывада ГРМ; D - пазнака на зубчастым шківе размеркавальнага вала
4. Рэгулюем нацяжэнне рамяня (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння").
5. Заварочваем ніт мацавання шківа каленчатага вала і, павярнуўшы каленчаты вал рухавіка на два абарачэння, пераконваемся ў супадзенні метак на шківах і рухавіку. Пры неабходнасці пераўсталёўваны рамень.
6. Усталёўваны на месца шкіў каленчатага вала і зацягваем ніт яго мацавання момантам 97,9-108,8 Н·м (9,9-11,1 кгс·м).
7. Усталёўваны на месца пярэдняе вечка рамяня прывада ГРМ і рамень прывада генератара ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню.
8. Рэгулюем нацяжэнне рамяня прывада генератара (гл. "Рэмень прывада генератара - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння").