Упозорење! Обавезно замените поцепан заштитни поклопац кугличног зглоба, иначе ће га прљавштина и вода које су ушле у зглоб брзо онеспособити. Можете заменити поклопац без скидања врха са шипке.
Савијени унутрашњи крајеви анкера се морају заменити.
Требаће вам: кључеви «у 19», «17», шрафцигер.
1. Кочите возило паркирном кочницом и поставите клинове испод задњих точкова.
2. Окачите одговарајући точак, ставите аутомобил на ослонац и уклоните точак.
3. Очистите матицу вучне шипке и окретне руке и нанесите ВД-40 на навојни спој да бисте лакше олабавили матицу.
4. Уклоните клин матице која учвршћује куглични зглоб вучне шипке за закретну руку.
5. Одврните матицу причвршћивања сферне шарке промаје управљача.
6. Користећи извлакач, притисните иглу кугличног зглоба англијске шипке из осовине сталка.
7. Отпустите завртње који причвршћују обе шипке управљача за управљачки механизам тако што ћете савијати крајеве плоче за закључавање помоћу одвијача.
8. Олабавите затезање оба завртња и одврните завртањ за причвршћивање уклоњеног газа управљача.
9. Окрените спојну плочу тако да можете да одвојите шипку од управљачког механизма..
10.... и уклоните спону.
11. Стегните шипку управљача у стегу за шестоугао на спојници. Отпустите сигурносну матицу врха.
12. Одврните врх, рачунајући број окрета. Запишите овај број. Уврните нови врх за исти број обртаја као и приликом одвртања.
13. Да бисте заменили заштитни поклопац, уклоните његову заптивку..
14.... и прстен од опруге.
15. Уклоните заштитни поклопац.
16. Уклоните горњи прљави слој масти (ако је приметно да је прљавштина ушла у шарку, онда ће се таква шарка морати заменити) и нанесите нову маст.
17. Ставите у нови пртљажник половину његове количине масти и поставите га на шарку, стављајући ивицу пртљажника на седиште на телу шарке док се не заустави.
18. Уградите опругу и о-прстенове.
19. Проверите исправност уградње прстенова и затегнутост споја ивица капе.
20. Успоставити газу управљача по реду, повратак на уклањање. Вијци за причвршћивање промаја управљача на управљачки механизам омотавају моментом 70–86 Нм (7,8–8,6 кгф м). Након тога, закључајте вијке савијањем ивица плоче за закључавање.
21. Подесите поравнање точкова (види «Провера и подешавање поравнања точкова»).