Магчымыя няспраўнасці рухавіка (ВАЗ-2115)

Магчымыя няспраўнасці рухавіка, іх чыннікі і спосабы ўхілення

Прычына няспраўнасці	Спосаб ухілення
Рухавік не пускаецца
Няма ціску ў паліўнай рампе:	Выканайце наступнае:
засмечаны паліваправоды	прамыйце і прадуйце паліўны бак і паліваправоды
няспраўная паліўная помпа	заменіце помпа
засмечаны паліўны фільтр	заменіце фільтр
няспраўны рэгулятар ціску паліва	праверце рэгулятар, няспраўны заменіце
Няспраўная сістэма запальвання	Глядзі сістэма кіравання рухавіком (ЭСУД)
Рухавік працуе няўстойліва ці глухне на хаду
Недастаткова ціск паліва ў паліваправодзе рухавіка (рампе)	Глядзі "Рухавік не пускаецца"
Няспраўны рэгулятар халастога ходу	Заменіце рэгулятар халастога ходу
Падсмоктванне паветра праз шлангі вентыляцыі картара рухавіка і шланг, які злучае впускной трубаправод з вакуумным узмацняльнікам тармазоў	Падцягніце хамуты мацавання, пашкоджаныя шлангі заменіце
Парушаны зазоры паміж штурхачамі і кулачкамі размеркавальнага вала	Адрэгулюйце зазоры ў прывадзе клапанаў
Няспраўная сістэма запальвання	Глядзіце раздзел "Сістэма кіравання рухавіком"
Рухавік не развівае поўнай магутнасці і недастаткова прыёміст
Няпоўнае адкрыццё дросельнай засланкі	Адрэгулюйце прывад дросельнай засланкі
Няспраўны датчык становішча дросельнай засланкі	Заменіце датчык
Недастаткова ціск паліва ў паліваправодзе рухавіка (рампе)	Глядзіце няспраўнасць "Рухавік не пускаецца"
Забруджаны паветраны фільтр	Заменіце які фільтруе элемент
Няспраўная сістэма запальвання	Глядзіце раздзел "Сістэма кіравання рухавіком"
Парушаны зазоры паміж штурхачамі і кулачкамі размеркавальнага вала	Адрэгулюйце зазоры ў прывадзе клапанаў
Недастатковая кампрэсія - ніжэй за 1 Мпа (10 кгс/см²):	Выканайце наступнае:
паломка або заляганне поршневых кольцаў	дэталі заменіце
дрэннае прыляганне клапанаў да сёдлаў	заменіце пашкоджаныя клапаны, адшліфуйце сядла
празмерны знос цыліндраў і поршневых кольцаў ачысціце кольцы і канаўкі поршняў ад нагара пашкоджаныя	заменіце поршні, марнатраўце і отхонингуйте цыліндры блока цыліндраў
Падвышаны выдатак паліва
Падвышаны супраціў руху аўтамабіля	Праверце і адрэгулюйце ціск у шынах, тармазную сістэму, куты ўсталёўкі кіраваных колаў
Няспраўная сістэма запальвання	Глядзіце раздзел "Сістэма кіравання рухавіком"
Няспраўныя фарсункі. Падцяканне паліва ў злучэннях	Глядзі "Сістэма харчавання". Падцягніце злучэнні трубаправодаў
Выкарыстанне нізкаякаснага паліва	Заліце рэкамендуемае паліва
Стук карэнных падшыпнікаў каленчатага вала
Звычайна стук глухога тону, металічны. Выяўляецца пры рэзкім адкрыцці дросельных засланак на халастым ходу. Частата яго павялічваецца з павышэннем частаты кручэння каленчатага вала. Празмерны восевы зазор каленчатага вала выклікае стук больш рэзкі з нераўнамернымі прамежкамі, асабліва прыкметнымі пры плыўным павелічэнні і памяншэнні частаты кручэння каленчатага вала
Занадта ранняе запальванне	Адрэгулюйце ўстаноўку моманту запальвання
Недастатковы ціск алею	Глядзіце няспраўнасць "Недастатковы ціск алею на халастым ходу"
Аслаблены балты мацавання махавік	Зацягніце балты рэкамендаваным момантам
Павялічаны зазор паміж шыйкамі і ўкладышамі карэнных падшыпнікаў	Прашліфуйце шыйкі і заменіце ўкладышы
Павялічаны зазор паміж упартымі паўколамі і каленчатым валам	Заменіце ўпартыя паўкола новыя або з павялічанай таўшчынёй, праверце зазор
Стук шатун падшыпнікаў
Звычайна стук шатун падшыпнікаў разчэй груку карэнных. Ён праслухоўваецца на халастым ходу рухавіка пры рэзкім адкрыцці дросельных засланак. Месца груку лёгка вызначыць, адключаючы па чарзе свечкі запальвання
Недастатковы ціск алею	гл. няспраўнасць "Недастатковы ціск алею на халастым ходу"
Празмерны зазор паміж шатун шыйкамі каленчатага вала і ўкладышамі	Заменіце ўкладышы і прашліфуйце шыйкі
Стук поршняў
Стук звычайна незванкі, прыглушаны; выклікаецца "біццём" поршня ў цыліндры. Лепш за ўсё ён праслухоўваецца пры малой частаце кручэння каленчатага вала і пад нагрузкай
Павялічаны зазор паміж поршнямі і цыліндрамі	Заменіце поршні, марнатраўце і отхонингуйте цыліндры
Празмерны зазор паміж поршневымі кольцамі і канаўкамі на поршні	Заменіце кольцы або поршні з кольцамі
Стук упускных і выпускных клапанаў
Павялічаныя зазоры ў затамкавым механізме выклікаюць характэрны стук, звычайна з раўнамернымі інтэрваламі; частата яго менш частаты любога іншага груку ў рухавіку, бо клапаны прыводзяцца ў дзеянне ад размеркавальнага вала, частата кручэння якога ў два разу менш частаты кручэння каленчатага вала
Павялічаныя зазоры ў затамкавым механізме	Адрэгулюйце зазоры
Паломка затамкавай спружыны	Заменіце спружыну
Празмерны зазор паміж клапанам і накіроўвалай утулкай	Заменіце зношаныя дэталі
Знос кулачкоў размеркавальнага вала	Заменіце размеркавальны вал і рэгулявальныя шайбы
Недастатковы ціск алею на халастым ходу на прагрэтым рухавіку
Трапленне пад рэдукцыйны клапан ціску алею старонніх часціц	Ачысціце клапан ад старонніх часціц і задзірын, прамыйце алейную помпу
Заяданне рэакцыйнага клапана ціску алею	Заменіце клапан
Зношаныя шасцярні алейнай помпы	Адрамантуйце алейную помпу
Празмерны зазор паміж укладышамі і карэннымі шыйкамі каленчатага вала	Прашліфуйце шыйкі і заменіце ўкладышы
Празмерны зазор паміж шыйкамі і карпусамі падшыпнікаў размеркавальнага вала	Заменіце размеркавальны вал ці галоўку цыліндраў з карпусамі падшыпнікаў
Ужыванне маторнага масла неадпаведнай маркі і якасці	Заменіце алей іншым, рэкамендуемым заводам-вытворцам.
Празмернае ціск алею на прагрэтым рухавіку
Заяданне рэдукцыйнага клапана ціску алею	Заменіце клапан
Спружына рэдукцыйнага клапана ціску алею мае вялікую калянасць	Заменіце спружыну
Падвышаны выдатак алею
Подтекание алею праз ушчыльненні рухавіка	Падцягніце мацаванні або заменіце пракладкі і сальнікі
Забруджана сістэма вентыляцыі картэра	Прамыйце дэталі сістэмы вентыляцыі картэра
Знос поршневых кольцаў або цыліндраў рухавіка	Марнуйце цыліндры і заменіце поршні і кольцы
Паломка поршневых кольцаў	Заменіце кольцы
Закокcовивание прарэзаў у масласёмных кольцах ці паз у канаўках поршняў з-за ўжыванні нерэкамендаванага алею	Ачысціце прарэзы і пазы ад нагару, заменіце маторнае масла рэкамендуемым заводам-вытворцам.
Знос або пашкоджанне маслоотражательных каўпачкоў клапанаў	Заменіце маслоотражательные каўпачкі
Падвышаны знос стрыжняў клапанаў ці накіроўвалых утулак	Заменіце клапаны, адрамантуйце галоўку цыліндраў
Хуткае падзенне вадкасці ў пашыральным бачку
Пашкоджаны радыятар	Адрамантуйце або заменіце радыятар
Пашкоджанне шлангаў ці пракладак у злучэннях трубаправодаў, паслабленне хамутоў	Заменіце пашкоджаныя шлангі ці пракладкі, падцягніце хамуты шлангаў
Падцяканне вадкасці з крана або радыятара ацяпляльніка	Заменіце кран ці радыятар
Подтекание вадкасці праз сальнік помпы астуджальнай вадкасці	Замяніце сальнік
Пашкоджана пракладка галоўкі цыліндраў	Замяніце пракладку
Подтекание вадкасці праз микротрещины ў блоку ці ў галоўцы цыліндраў	Праверце герметычнасць блока і галоўкі цыліндраў, пры выяўленні расколін заменіце пашкоджаныя дэталі
Подтекание вадкасці праз микротрещины ў корпусе помпы астуджальнай вадкасці, у які адводзіць патрубку кашулі астуджэння, у тэрмастаце, пашыральным бачку ці впускной трубе	Праверце герметычнасць, пры выяўленні расколін пашкоджаныя дэталі заменіце; малаважную цечу дапушчаецца ўхіліць дадаткам у астуджальную вадкасць герметызатара тыпу НИИСС-1
Дэфармацыя фланца якая падводзіць трубы помпы астуджальнай вадкасці	Заменіце якая падводзіць трубу
Нізкі ціск адкрыцця клапана коркі пашыральнага бачка	Праверце корак і пры неабходнасці заменіце