Можливі несправності двигуна (ВАЗ-2115)

Можливі несправності двигуна, їх причини та способи усунення

Причина несправності	Спосіб усунення
Двигун не пускається
Немає тиску в паливній рампі:	Виконайте таке:
засмічені паливопроводи	промийте та продуйте паливний бак та паливопроводи
несправний паливний насос	замініть насос
засмічений паливний фільтр	замініть фільтр
несправний регулятор тиску палива	перевірте регулятор, несправний замініть
Несправна система запалювання	Див. система керування двигуном (ЕСУД)
Двигун працює нестійко або глухне на ходу
Недостатньо тиск палива у паливопроводі двигуна (рампі)	Див. "Двигун не пускається"
Несправний регулятор холостого ходу	Замініть регулятор холостого ходу
Підсмоктування повітря через шланги вентиляції картера двигуна і шланг, що з'єднує впускний трубопровід з вакуумним підсилювачем гальм	Підтягніть хомути кріплення, пошкоджені шланги замініть
Порушено зазори між штовхачами та кулачками розподільчого валу	Відрегулюйте зазори у приводі клапанів
Несправна система запалювання	Розділ "Система керування двигуном"
Двигун не розвиває повної потужності і недостатньо прийомист
Неповне відкриття дросельної заслінки	Відрегулюйте привід дросельної заслінки
Несправний датчик положення дросельної заслінки	Замініть датчик
Недостатньо тиск палива у паливопроводі двигуна (рампі)	Див. несправність "Двигун не пускається"
Забруднений повітряний фільтр	Замініть фільтруючий елемент
Несправна система запалювання	Розділ "Система керування двигуном"
Порушено зазори між штовхачами та кулачками розподільчого валу	Відрегулюйте зазори у приводі клапанів
Недостатня компресія – нижче 1 МПа (10 кгс/см²):	Виконайте таке:
поломка або залягання поршневих кілець	деталі замініть
погане прилягання клапанів до сідл	замініть пошкоджені клапани, відшліфуйте сідла
надмірне зношування циліндрів і поршневих кілець очистіть кільця та канавки поршнів від нагару пошкоджені	замініть поршні, розточіть і відхонінгуйте циліндри блоку циліндрів
Підвищена витрата палива
Підвищений опір руху автомобіля	Перевірте та відрегулюйте тиск у шинах, гальмівну систему, кути установки керованих коліс
Несправна система запалювання	Розділ "Система керування двигуном"
Несправні форсунки. Підтікання палива у з'єднаннях	Див. "Система живлення". Підтягніть з'єднання трубопроводів
Використання низькоякісного палива	Залийте паливо, що рекомендується
Стук корінних підшипників колінчастого валу
Зазвичай стукіт глухого тону, металевий. Виявляється при різкому відкритті дросельних заслінок на холостому ходу. Частота його збільшується з підвищенням частоти обертання колінчастого валу. Надмірний осьовий зазор колінчастого валу викликає стукіт різкіший з нерівномірними проміжками, особливо помітними при плавному збільшенні та зменшенні частоти обертання колінчастого валу
Занадто раннє запалювання	Відрегулюйте встановлення моменту запалювання
Недостатній тиск олії	Див. несправність "Недостатній тиск олії на холостому ході"
Ослаблені болти кріплення маховика	Затягніть болти рекомендованим моментом
Збільшений зазор між шийками та вкладишами корінних підшипників	Прошліфуйте шийки та замініть вкладиші
Збільшений зазор між наполегливими півкільцями та колінчастим валом	Замініть упорні півкільця новими або зі збільшеною товщиною, перевірте зазор
Стук шатунних підшипників
Зазвичай стукіт шатунних підшипників різкіший за стукіт корінних. Він прослуховується на неодруженому ходу двигуна при різкому відкритті дросельних заслінок. Місце стукоту легко визначити, відключаючи по черзі свічки запалювання
Недостатній тиск олії	див. несправність "Недостатній тиск олії на холостому ходу"
Надмірний зазор між шатунними шийками колінчастого валу та вкладишами	Замініть вкладиші та прошліфуйте шийки
Стук поршнів
Стук зазвичай недзвінкий, приглушений; викликається "биттям" поршня в циліндрі. Найкраще він прослуховується при малій частоті обертання колінчастого валу та під навантаженням
Збільшений зазор між поршнями та циліндрами	Замініть поршні, розточіть і відхонінгуйте циліндри
Надмірний зазор між поршневими кільцями та канавками на поршні	Замініть кільця або поршні з кільцями
Стук впускних та випускних клапанів
Збільшені зазори в клапанному механізмі викликають характерний стукіт, зазвичай з рівномірними інтервалами; частота його менша за частоту будь-якого іншого стуку в двигуні, так як клапани приводяться в дію від розподільного валу, частота обертання якого вдвічі менша за частоту обертання колінчастого валу
Збільшені зазори у клапанному механізмі	Відрегулюйте зазори
Поломка клапанної пружини	Замініть пружину
Надмірний зазор між клапаном та напрямною втулкою	Замініть зношені деталі
Зношування кулачків розподільного валу	Замініть розподільний вал та регулювальні шайби
Недостатній тиск олії на холостому ходу на прогрітому двигуні
Попадання під редукційний клапан тиску масла сторонніх частинок	Очистіть клапан від сторонніх частинок і задирок, промийте масляний насос
Заїдання реакційного клапана тиску олії	Замініть клапан
Зношені шестерні масляного насоса	Відремонтуйте масляний насос
Надмірний зазор між вкладишами та корінними шийками колінчастого валу	Прошліфуйте шийки та замініть вкладиші
Надмірний зазор між шийками та корпусами підшипників розподільчого валу	Замініть розподільний вал або головку циліндрів із корпусами підшипників
Застосування моторної олії невідповідної марки та якості	Замініть олію іншим, рекомендованим заводом-виробником.
Надмірний тиск олії на прогрітому двигуні
Заїдання редукційного клапана тиску олії	Замініть клапан
Пружина редукційного клапана тиску олії має велику жорсткість	Замініть пружину
Підвищена витрата олії
Підтікання олії через ущільнення двигуна	Підтягніть кріплення або замініть прокладки та сальники
Засмічена система вентиляції картера	Промийте деталі системи вентиляції картера
Зношування поршневих кілець або циліндрів двигуна	Розточіть циліндри та замініть поршні та кільця
Поломка поршневих кілець	Замініть кільця
Закоксовування прорізів у маслосьемных кільцях або пазів в канавках поршнів через застосування нерекомендованих масла	Очистіть прорізи та пази від нагару, замініть моторне масло рекомендованим заводом-виробником.
Зношування або пошкодження масловідбивних ковпачків клапанів	Замініть масловідбивні ковпачки
Підвищений знос стрижнів клапанів або напрямних втулок	Замініть клапани, відремонтуйте головку циліндрів
Швидке падіння рідини у розширювальному бачку
Пошкоджено радіатор	Відремонтуйте або замініть радіатор
Пошкодження шлангів або прокладок у з'єднаннях трубопроводів, ослаблення хомутів	Замініть пошкоджені шланги або прокладки, підтягніть хомути шлангів
Підтікання рідини з крана або радіатора обігрівача	Замініть кран або радіатор
Підтікання рідини через сальник насоса охолоджувальної рідини	Замініть сальник
Пошкоджено прокладання головки циліндрів	Замініть прокладку
Підтікання рідини через мікротріщини в блоці або головці циліндрів	Перевірте герметичність блоку та головки циліндрів, при виявленні тріщин замініть пошкоджені деталі
Підтікання рідини через мікротріщини в корпусі насоса охолоджуючої рідини, у патрубку, що відводить, сорочки охолодження, в термостаті, розширювальному бачку або впускній трубі	Перевірте герметичність, при виявленні тріщин пошкоджені деталі замініть; незначну течу допускається усунути добавкою в охолоджувальну рідину герметизатора типу НДІСС-1
Деформація фланця підвідної труби насоса охолоджувальної рідини	Замініть трубу, що підводить
Низький тиск відкриття клапана пробки розширювального бачка	Перевірте пробку і за потреби замініть