Tijekom rada automobila, premaz na dnu tijela je izložen šljunku, pijesku, soli, vlazi. Kao rezultat toga, mastiks i tlo su oštećeni i izbrisani. Goli metal korodira.
U tvornici automobila na donju površinu baze tijela i bočnih elemenata za zvučnu izolaciju i zaštitu od korozije i abrazivnog trošenja nanosi se polivinilkloridna plastika marke «plastisol D-11A» 1-1,5 mm debljine preko EP-083 epoksidnog primera.
U slučaju oštećenja D-11A plastisol premaza bez narušavanja sloja zemlje, očistite oštećena područja od prljavštine i nanesite BPM-1 mastiks debljine 1,5 mm na suhu površinu bezračnim raspršivačem ili četkom. Osušite premaz u prirodnim uvjetima unutar jednog dana ili na temperaturi od 90°C 30 minuta.
U slučaju značajnog oštećenja zaštitnog premaza s oštećenjem sloja zemlje, očistite oštećena područja površine od prljavštine i hrđe do metala i nanesite temeljni premaz GF-073 na suhu, odmašćenu površinu. Kistom nanesite BPM-1 mastiks na premazana područja površine.
Ako životni vijek automobila ne prelazi 1-1,5 godina, preklapanje novog sloja mastika preko starog mora biti minimalno. Za dulji rad automobila s ovim premazom za podvozje, nanesite mastiks preko cijele površine podvozja i lukova kotača.
U hladnoj sezoni, prije upotrebe, mastiku držite u toploj prostoriji dok temperatura ne padne ispod 20°C. U slučaju zgušnjavanja mastiksa, razrijedite ga ksilelom, ali ne više od 3%.
Očistite lak od onečišćenja mastikom krpom natopljenom bijelim alkoholom.