Obnova antikorozivnog i antibučnog premaza podvozja i lukova kotača (VAZ-21213)

Tijekom rada vozila, premaz podvozja je izložen šljunku, pijesku, soli i vlazi. Zbog toga se mastiks i temeljni premaz oštećuju i troše. Izloženi metal podložan je koroziji.

U tvornici automobila, polivinilkloridna plastična smjesa "plastisol D-11A" debljine 1-1,5 mm nanesena je na donju površinu baze karoserije i bočnih elemenata za zvučnu izolaciju i zaštitu od korozije i abrazivnog trošenja na epoksidnom temeljnom premazu EF-083.

Ako je plastisol premaz D-11A oštećen bez oštećenja temeljnog sloja, očistite oštećena mjesta od prljavštine i na suhu površinu nanesite mastiks BPM-1 debljine 1,5 mm pomoću airless raspršivača ili kista. Sušite premaz prirodnim putem 24 sata ili na 90°C 30 minuta.

U slučaju značajnog oštećenja zaštitnog premaza s oštećenjem temeljnog sloja, oštećena područja površine do metala očistiti od prljavštine i hrđe i na suhu, odmašćenu površinu nanijeti temeljni premaz GF-073. Kistom nanesite BPM-1 mastiks na premazana područja površine.

Ako vijek trajanja vozila ne prelazi 1-1,5 godina, preklapanje novog sloja mastike preko starog mora biti minimalno. Za dugotrajnije korištenje vozila s ovim premazom za podvozje, nanesite mastiks preko cijele površine podvozja i lukova kotača.

Izvor se nalazi na web stranici: VAZBOOK.ru

Za hladnog vremena mastiku prije upotrebe držite u toploj prostoriji dok temperatura ne poraste na najmanje 20°C. Ako se mastiks zgusne, razrijedite ga ksilenom, ali ne više od 3%.

Očistite lak od prljavštine pomoću mastike i krpe natopljene bijelim alkoholom.