Възстановяване на антикорозионно и антишумно покритие на дъното и калниците (ВАЗ-21213)

По време на работа на автомобила покритието на дъното е изложено на чакъл, пясък, сол и влага. В резултат на това мастикът и грундът се повреждат и износват. Откритият метал е подложен на корозия.

В автомобилния завод върху долната повърхност на основата на каросерията и страничните елементи е нанесено поливинилхлоридно пластмасово съединение "пластизол D-11A" с дебелина 1-1,5 mm за шумоизолация и защита срещу корозия и абразивно износване върху епоксиден грунд EF-083.

Ако пластизолното покритие D-11A е повредено, без да се повреди слоят грунд, почистете повредените участъци от мръсотия и нанесете мастика BPM-1 с дебелина 1,5 mm върху сухата повърхност с помощта на безвъздушно пръскане или четка. Изсушете покритието естествено за 24 часа или при 90°C за 30 минути.

В случай на значително увреждане на защитното покритие с повреда на слоя грунд, почистете повредените участъци от повърхността до метала от мръсотия и ръжда и нанесете грунд GF-073 върху сухата, обезмаслена повърхност. Нанесете мастика BPM-1 върху грундираните участъци на повърхността с помощта на четка.

Ако експлоатационният живот на автомобила не надвишава 1-1,5 години, припокриването на нов слой мастика върху стария трябва да бъде минимално. За по-продължителна употреба на автомобила с това покритие на дъното, нанесете мастика върху цялата повърхност на дъното и калниците.

При студено време оставете мастиката в топло помещение преди употреба, докато температурата се повиши до поне 20°C. Ако мастикът се сгъсти, разредете го с ксилен, но не повече от 3%.

Почистете боята от мръсотия с мастика и парцал, напоен с бял спирт.