Ключом "на 13" адварочваем гайку ніжняй высновы цягавага рэле.
Здымаем провад.
Галоўкай "на 8" адварочваем два ніта мацавання цягавага рэле…
…і здымаем яго.
Здымаем якар цягавага рэле.
Ключом "на 10" адварочваем гайкі стяжных шпілек.
Здымаем статар разам з якарам са шпілек вечка.
Крыжападобнай адвёрткай адварочваем два шрубы…
…і здымаем задняе вечка.
Здымаем шчоткатрымальнік.
Вымаем якар.
Здымаем з вала якара цэнтральную шасцярню…
...і апору вала якара.
Вымаем тры планетарныя шасцярні.
Выбівачкай з мяккага металу выбіваем вал прывада…
…і здымаем яго ў зборы з апорай вала прывада і рычагом.
Здымаем ушчыльняльную пракладку.
Усталёўваны вал прывада на драўляную падстаўку.
Абапіраем губкі ражковага ключа "на 14" на абмежавальнае кольца...
...і, стукнуўшы малатком па ключы, спрасоўваем абмежавальнае кольца.
Поддеваем адвёрткай запорнае кольца…
…і здымаем яго.
Здымаем абмежавальны пярсцёнак.
Здымаем прывад у зборы.
Абцугамі расціскаем стопорное кольца,…
…здымаем яго…
…і кольца адводкі з шайбай.
Для замены шчотак падштурхоўваем пластыкавыя вечкі…
...і размешчаныя пад імі спружыны.
Збіраны стартар у зваротнай паслядоўнасці.
Перад мантажом шчоткатрымальніка на калектар якара здымаем усе чатыры спружыны так, каб шчоткі "сышлі" у накіроўвалыя.
Якар з надзетым шчоткатрымальнікам, усталяванымі спружынамі і іх вечкамі ўстаўляемы ў статар.
(Інфармацыю можна прачытаць на сайце: «www.VAZbook.ru»)