13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a vontatási relé alsó kapcsa anyáját.
Eltávolítjuk a vezetéket.
Egy 8 mm-es aljzat segítségével csavarja ki a vontatási relét rögzítő két csavart…
…és levesszük.
Eltávolítjuk a vontatási relé horgonyt.
10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a kötőrudak anyáját.
Az állórészt a horgonnyal együtt eltávolítjuk a fedőcsapokról.
Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a két csavart..
…és távolítsa el a hátlapot.
Távolítsa el a kefetartót.
Kivesszük a horgonyt.
Levesszük a központi fogaskereket a horgonytengelyről..
…és a horgonytengely támasztékát.
Kiveszünk három bolygókerekes fogaskereket.
Puha fém lyukasztó segítségével kiütjük a hajtótengelyt..
…és távolítsa el a hajtótengely tartójával és karjával együtt.
Eltávolítjuk a tömítő tömítést.
A hajtótengelyt fa állványra szereljük.
A 14 mm-es villáskulcs pofáját ráfektetjük a határológyűrűre...
...és kalapáccsal a kulcsra ütve megnyomjuk a határoló gyűrűt.
Csavarhúzóval lecsavarjuk a zárógyűrűt..
…és levesszük.
Eltávolítjuk a korlátozó gyűrűt.
Eltávolítjuk a meghajtó szerelvényt.
A rögzítőgyűrű kinyitásához fogót használunk,…
…levesszük…
…és alátétgyűrű alátéttel.
A kefék cseréjéhez lefeszítjük a műanyag burkolatokat..
…és az alattuk lévő rugók.
Az önindítót fordított sorrendben szereljük össze.
Mielőtt a kefetartót az armatúragyűjtőre szerelné, távolítsa el mind a négy rugót, hogy a kefék "bemenjenek" a vezetőkbe.
Az állórészbe behelyezzük a horgonyt a kefetartóval, a beszerelt rugókat és azok fedelét.