Pozor! Vykonáva sa počas údržby, ako aj v prípade porúch v prevádzke motora (cm. Diagnostika porúch motora a jeho systémov).
Nastavenie sa vykonáva na teplom motore.
Otáčaním nastavovacej skrutky voľnobežnej zmesi prstami (vyrobené z čierneho plastu), nastavte otáčky kľukového hriadeľa 800±50 min–1 (kryt vzduchového filtra odstránený kvôli prehľadnosti), a otáčaním kvalitnej skrutky štrbinovým skrutkovačom je obsah oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch najviac 3 %.
Keď stlačíte pedál «plynu» motor by mal bez prerušenia zvyšovať otáčky kľukového hriadeľa a po uvoľnení pedálu by sa nemal zadrhávať.
Otáčaním skrutky množstva v smere hodinových ručičiek sa rýchlosť kľukového hriadeľa zvyšuje. Pri otáčaní skrutky kvality v smere hodinových ručičiek sa obsah CO vo výfukových plynoch znižuje.