Пажња! Изводи се током одржавања, као иу случају квара мотора (види Дијагностика кварова мотора и његових система).
Подешавање се врши на топлом мотору.
Окретањем завртња за подешавање количине смеше у празном ходу (од црне пластике) прстима, подешавамо брзину радилице на 800±50 мин⁻¹ (ради јасноће, кућиште ваздушног филтера је уклоњено), а окретањем завртња квалитета помоћу шрафцигера, садржај угљен-моноксида у издувним гасовима није већи од 3%.
Када притиснете папучицу гаса, мотор треба да повећа брзину радилице без прекида, а када отпустите педалу, не би требало да стаје.
[Текст је објављен на порталу: VAZbook.ru]
Окретањем завртња за количину у смеру казаљке на сату повећава се брзина радилице. Окретањем завртња квалитета у смеру казаљке на сату смањује се садржај ЦО у издувним гасовима.