Увага! Виконується при ТО, а також порушення в роботі двигуна (див. Діагностика несправностей двигуна та його систем).
Регулювання виконуємо на прогрітому двигуні.
Обертаючи пальцями регулювальний гвинт кількості суміші холостого ходу (із пластику чорного кольору), встановлюємо частоту обертання колінчастого валу 800±50 хв⁻¹ (для наочності корпус повітряного фільтра знятий), а обертаючи шліцевою викруткою гвинт якості, - вміст у газах, що відпрацювали, оксиду вуглецю не більше 3%.
При натисканні на педаль "газу" двигун повинен без перебоїв збільшувати частоту обертання колінчастого валу, а при відпусканні педалі - не глухнути.
При повороті гвинта кількості за годинниковою стрілкою частота обертання колінчастого валу збільшується. При повороті гвинта якості за годинниковою стрілкою вміст у відпрацьованих газах зменшується.
[Текст скопійовано з інтернет-ресурсу VAZbook.ru]