Palivové potrubia pripojíme k rampe a pripojíme jej elektrický konektor.
Po umiestnení priehľadných baniek pod vstrekovače otáčame motor štartérom.
Vzory striekania a množstvo paliva vstreknutého do každej banky počas daného časového obdobia by sa nemali výrazne líšiť.
Každý vstrekovač kontrolujeme samostatne tak, že z neho odpojíme elektrický konektor. Po zapnutí zapaľovania doň pomocou dvoch vodičov privádzame napätie 12 V z batérie.
Z tryskového rozprašovača by mal vytekať charakteristický prúd.
Po odpojení napájania od vstrekovača skontrolujeme, či cez otvor trysky neuniká palivo.
Testerom skontrolujeme odpor vinutia vstrekovača.
Mal by byť v rozmedzí 11-15 ohmov.
Ak elektrický odpor vstrekovača nezodpovedá norme, výkon a vzor striekania sa značne líšia od iných vstrekovačov a ak je vstrekovač netesný, je potrebné ho vymeniť.