Csatlakoztatjuk a tüzelőanyag-csöveket a rámpához, és csatlakoztatjuk annak elektromos csatlakozóját.
Miután átlátszó lombikokat helyeztünk az injektorok alá, megforgatjuk a motort az indítóval.
A permetezési minták és az egyes lombikba adott időtartam alatt befecskendezett üzemanyag mennyisége nem térhet el jelentősen.
Mindegyik befecskendezőt külön-külön ellenőrizzük úgy, hogy leválasztjuk róla az elektromos csatlakozót. A gyújtás ráadása után két vezetékkel 12 V-os feszültséget táplálunk rá az akkumulátorról.
A fúvókás permetezőből jellegzetes áramnak kell folynia.
Az injektor áramellátásának leválasztása után ellenőrizzük, hogy nem szivárog-e az üzemanyag a fúvóka nyílásán.
Teszterrel ellenőrizzük az injektor tekercsének ellenállását.
11-15 ohmon belül kell lennie.
Ha az injektor elektromos ellenállása nem felel meg a szabványnak, a teljesítmény és a szóráskép nagymértékben eltér a többi befecskendezőtől, és ha a befecskendező szelep tömítetlen, ki kell cserélni.