Uklonite razvodnik goriva kako biste provjerili mlaznice (cm. Uklanjanje razvodnika goriva).
Spojimo cijevi za gorivo na rampu i spojimo njen električni konektor.
Stavivši prozirne tikvice ispod mlaznica, pokrećemo motor starterom.
Baklje za raspršivanje i količina goriva ubrizgana u svaku tikvicu tijekom određenog vremenskog razdoblja ne bi se smjela značajno razlikovati.
Zasebno provjeravamo svaku mlaznicu odspajanjem električne utičnice s nje. Uključujući paljenje, na njega s dvije žice primjenjujemo napon od 12 V iz baterije.
Iz raspršivača mlaznice trebao bi izlaziti karakterističan mlaz.
Nakon isključivanja struje iz mlaznice, provjeravamo curi li gorivo kroz otvor mlaznice.
Ispitivačem provjeravamo otpor namota injektora.
Trebao bi biti u rasponu od 11-15 ohma.
Ako električni otpor mlaznice nije ispravan, učinak i uzorak raspršivanja jako se razlikuju od ostalih mlaznica, ako mlaznica curi, mora se zamijeniti.